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41. CECA-Jahreskongress in Vancouver

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Abendlicher Blick auf die Skyline (Foto zur Verfügung gestellt von Tourism Vancouver)

Kooperationsgeist, Networking zeichnen eine gut besuchte Veranstaltung an einem der landschaftlich schönsten Orte Kanadas aus.

Umgeben von Bergen und Zehntausenden von Inseln erwies sich Vancouver, British Columbia (BC), als idyllischer Ort, der den Ton für die 41 2-5. Die Organisatoren machten das Beste aus der reichen Naturschönheit der Region, eröffneten CECA offiziell mit einem Golfturnier im Furry Creek Golf & Country Club und schlossen mit einer Dinner-Kreuzfahrt ab Vancouver Harbour bei perfekt klarem Himmel und sanfter Brise. Catharine Bothwell, Executive Director von CECA, beschrieb den Kongress dank des Gastgebers Eltec Elevator, Inc. als Erfolg:

„Alle Kongressveranstaltungen, angefangen beim Golf auf dem landschaftlich schönsten Golfplatz von BC bis hin zu einer beeindruckenden Bootsfahrt bei Sonnenuntergang, waren hervorragend zusammengestellt. Im Einklang mit der lokalen Kultur und Geschichte gehörten zu den Highlights auch eine Präsentation einer indianischen Tanzgruppe, Musik von BCs berühmter Tanzband Dr 1957).

„Exzellente Fortbildungsveranstaltungen haben zu lebhaften Diskussionen geführt, und alle haben die Gelegenheit zum Networking genossen. Besonderer Dank geht an unsere starken Lieferanten-Unterstützer, die mit voller Kraft gekommen sind, um diese Convention auszustellen und zu sponsern.“

Die Veranstaltung zog fast 400 Teilnehmer an und der Ausstellungsraum umfasste 51 Unternehmen und 57 Stände, was den letzten CECA-Kongressen entspricht. Es sollte ein weiterer gewinnbringender Kongress für CECA sein, sagte Bothwell.

Der Vorstand von CECA hat am Dienstag, den 2. Juni, mit einer ganztägigen Sitzung den Startschuss gegeben. Gäste haben sich den ganzen Tag in der Lobby registriert, mit herzlichen Grüßen unter alten und neuen Freunden und am Abend eine von MAD Elevator Fixtures gesponserte Hospitality-Suite im vierten Stock mit Snacks und einer vollen, offenen Bar - etwas, das bis 1 Uhr morgens andauerte die meisten Nächte des Kongresses.

Unbeeindruckt von dem, was für manche eine späte Nacht war, begann der Mittwoch, der 3. Juni, damit, dass sich die Teilnehmer um 6:30 Uhr unten trafen, um an Bord der Shuttles zu gehen, die sie die Küste hinauf nach Furry Creek bringen würden. Der Platz, der angeblich „Golfbälle frisst“, war bis in den Nachmittag hinein voller Golfer. Währenddessen registrierten sich die Gäste weiterhin und richteten sich im Hyatt ein, während die Aussteller unter den hilfreichen Augen von Maike Marnet von Eltec einzogen.

Als die Sonne über den Wolkenkratzern und dem Hafen von Vancouver unterging, versammelten sich die Gäste im 34. Stock zum Empfang des Präsidenten. CECA-Präsident Barry Piquet begrüßte alle, die ein königliches Fest genossen, das einheimischen Wein aus BC, saftigen Lachs, lokal hergestellten Gourmet-Käse und eine Reihe japanischer und chinesischer Gerichte umfasste. Das Essen war fantastisch und spiegelte die Schmelztiegelkultur der Stadt wider. Neben Wein und Essen, ganz zu schweigen von atemberaubenden Ausblicken durch raumhohe Fenster, beinhaltete der Empfang ein besonderes Dankeschön an Ernie Plimley und Irene Zachata für ihre jahrelangen engagierten Dienste, und Ihr Autor nahm eine Erstausgabe von Electric Elevators entgegen. veröffentlicht 1927 von Plimley und seiner Tochter Pamela für Ricia Sturgeon-Hendrick, Präsidentin von Elevator World, Inc. zur Aufnahme in die ELEVATOR WORLD-Bibliothek. Die Teilnehmer versammelten sich dann in Gruppen für ein Quizspiel über Vancouvers Geschichte, Geografie und Kultur, und zur Bekanntgabe der Gewinnerteams stürmte ein in einen weißen Overall gekleideter „Elvis“ in einer Wolke aus Trockeneis in den Raum und sorgte für ein Ständchen.

Am nächsten Morgen kehrten die Gäste zum Auftaktfrühstück in den 34 die Esstische.

Es folgte die Jahreshauptversammlung von CECA. Zu den Höhepunkten gehörte eine Präsentation, die gesunde Mitglieder- und Einnahmenzuwächse zeigte. Michael J. Ryan von The Peelle Co., der den Bericht vorlegte, stellte fest, dass sich die Mitgliederzahl 200 nähert und dass seit letztem Jahr 17 Mitglieder hinzugekommen sind und nur drei verloren gegangen sind, zwei aufgrund von Situationen, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen. „Es ist ein schöner Weg“, bemerkte Ryan und führte das Wachstum auf die Bemühungen der CECA-Führung zurück. Er gab an:

„Wenn wir herausfinden, dass jemand interessiert ist, finden wir ihn und sprechen mit ihm. Jeder Lieferant, der zum Beispiel auf dem Zaun steht, ermutigen wir, zu einer Show zu kommen und zu sehen, was er davon hält. Wir machen einen ziemlich guten Job bei der Vermarktung von CECA.“

Ryan hob die Vorteile der CECA-Mitgliedschaft hervor, darunter Networking-/Werbe-/Werbemöglichkeiten, Produktrabatte, Zugang zu exklusiven Informationen, Lobbyarbeit und Hilfe bei der Weiterentwicklung von Maintenance Control Programs (MCPs). Direktoren der Regionen Ost, Mitte und West gaben dann ihre Berichte ab.

Der Direktor der östlichen Region, Rob Cane von Regional Elevator, sagte, die Region brauche die Unterstützung von CECA bei der Zusammenarbeit mit der Regulierungsbehörde Régie du Bâtiment du Québec, um eine Definition und Anforderungen für beengte Räume festzulegen. „Es wird ein Schreiben erstellt, das dem CECA-Vorstand zur Genehmigung vorgelegt wird“, sagte er und fügte hinzu, die Provinz beziehe sich immer noch auf den Kodex von 2007 und habe keinen regulierten MCP beauftragt.

Brian Elliott von Delta Elevator Co. gab den Bericht der Zentralregion. Große Themen für die Region waren die Prozesse und Gebühren der Technical Standards & Safety Authority (TSSA) sowie die Einhaltung und Durchsetzung von MCP. Elliott teilte einige interessante Statistiken mit, die zeigen, dass die Inspektions-Compliance-Raten in Ontario sinken.

Die Central Region ist optimistisch, was den neuen Direktor für Aufzugslizenzen der TSSA, Roger Neate, angeht. Elliott sagte, Neate habe ein Online-Video, in dem er die MCP-Compliance behandelt. Während bei MCPs Fortschritte erzielt wurden, stehen Herausforderungen in Form einer drohenden Regel der Canadian Standards Association bevor, die zwischen 600 und 2013 etwa 2016 Änderungen umfasst. „Natürlich werden wir viele Schulungsseminare vorbereiten“, sagte Elliott.

Heiner Marnet, Direktor der Western Region von City Elevator, teilte erhebende Statistiken mit, darunter, dass in Manitoba etwa 4,300 Aufzüge in Betrieb sind und dass dort dieses Jahr 150-200 neue Einheiten installiert werden und 140 im letzten Jahr. „In Manitoba war noch nie so viel los“, bemerkte er. Saskatchewan verzeichnete in den letzten fünf Jahren eine 100-prozentige Steigerung des Neu- und Modernisierungsgeschäfts.

Das Geschäft in Alberta und BC sei ebenfalls stark, sagte Marnet. Er sagte, es habe ein informelles Treffen mit dem neuen Sicherheitsdirektor der BC Safety Authority Elevating Devices Safety gegeben, das bei einem Mitglied Bestürzung hervorrief, das die Tatsache beanstandete, dass kein Protokoll vorgelegt wurde und keine besseren Bemühungen unternommen wurden, ihn einzubeziehen. Ein anderes Mitglied sagte, CECA sei effektiver, wenn es eine geschlossene Front darstelle, ein Thema, das sich während der gesamten Konferenz fortsetzte.

Der von Steve Boisvert von Motion Control Engineering, Inc. vorgelegte Suppliers Report enthielt neue Regeln für Lieferanten in Bezug auf Exponate und Koffer – ein Thema, das auf der Konferenz wiederholt zur Sprache kam. Boisvert meinte:

„Koffer ist, wenn ein aktueller oder potenzieller CECA-Lieferant sein Geschäft in der Ausstellungshalle oder am Stand eines anderen Unternehmens vermarktet. Dies umfasst unter anderem das Verteilen von Broschüren, Informationen und Abbildungen von Produkten und Dienstleistungen. Suitcasing kann auch die Form einer kommerziellen Aktivität annehmen, die von einem Hotelzimmer, einem Club oder einem anderen Ort aus durchgeführt wird, an dem Kongressteilnehmer beteiligt sind.“

Teresa Witham, Direktorin der National Association of Elevator Contractors Executive (NAEC), berichtete über zukünftige Kongresse, darunter die United in Montreal im Jahr 2016, die mit 80 gebuchten Unternehmen im Juni bereits gute Resonanz findet; die 2017 von Peelle veranstaltete CECA Convention in Collingwood, Kanada (von Ryan als All-Inclusive-Resort beschrieben, das alles bietet, was man zu Fuß braucht); und die CECA Convention 2018 in Calgary, die Mitglied Dave Davies als malerisch beschrieb und die für ihre Gastfreundschaft und ihr Rindfleisch bekannt ist.

Nach Ausstellungsschluss am ersten Tag gab es eine faszinierende Schulung von Boisvert zum Zielversand (DD). Er stellte fest, dass das eigene Aufzugssystem des Hyatt, das im Juni einem großen DD-Upgrade unterzogen wurde, eine perfekte Illustration von DD lieferte. Das System besteht aus einem großen, attraktiven Display, auf dem einer sein Ziel eingibt und einer von fünf Aufzügen ankommt. Das Display zeigt an, in welchen Aufzug man einsteigen soll. Normalerweise war Ihre Reporterin die einzige an Bord einer Einheit, die sie schnell an ihr Ziel brachte. Das einzige Problem, das sie fand, war zu vergessen, in welchen Aufzug sie einsteigen sollte. Einige Gäste schienen jedoch verwirrt und abgeschreckt von den fehlenden Knöpfen in den Taxis.

Boisvert teilte mit, dass Schindler als Pionier des Systems Mitte der 1990er Jahre zugeschrieben wird und dass es an Orten wie New York City, wo Hochhausbooms im Gange sind, schnell sehr beliebt wurde. „Die Zieldisposition ermöglicht es dem System, bessere Entscheidungen zu treffen, was zu einem weniger stressigen Erlebnis (als herkömmliche Systeme) aus der Sicht der Passagiere führt“, sagte Boisvert.

Nachdem die Ausstellungen am zweiten Tag geschlossen waren, sprachen Anita Seymour und Jeremiah Stewart darüber, wie die Software von Expert Service Solutions, Inc. die Effizienz und die Dokumentation von Aufzugsunternehmen verbessern kann.

Im Anschluss an die Schulungssitzung ging dem Gala Dinner Dance an diesem Abend ein Cocktailempfang voraus, bei dem bodenlosen BC-Wein und mehrere Gänge, darunter Thunfisch-Sashimi, mit Speck umwickeltes Steak und ein Himbeer-Chips, serviert wurden. Den Organisatoren wurde gedankt, die Gäste wurden ausgezeichnet, und während des Empfangs enthüllte EESF-Direktorin Nikole Gore-Layton die Gewinner der stillen Auktion, die den ganzen Tag über stattgefunden hatte. Die EESFC habe während des Kongresses insgesamt 2,015 US-Dollar gesammelt, sagte sie. Nach dem Abendessen begeisterte Dr. Strangelove die Teilnehmer mit klassischen Hits von Bands von Abba bis Oasis. Teresa und Doug Witham wagten sich als Erste auf die Tanzfläche, wo sie einige beeindruckende Moves hinlegten.

Ryan war am nächsten Morgen früh aufgestanden, um das Lieferantenfrühstück vorzubereiten. Die Teilnehmer diskutierten über das Tragen von Koffern und sammelten Informationen darüber, wie die Anwesenheit reguliert werden kann, um das Tragen von Koffern zu minimieren. Witham führte eine Diskussion über United. Auf die Frage eines Teilnehmers, warum es nicht häufiger stattfinden könne, antwortete Witham, dass es mit anderen Veranstaltungen wie der Interlift kollidieren würde.

Es folgte eine Schulungssitzung mit Experten für Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit Aufzügen, die Präsentationen hielten und Fragen beantworteten. Dazu gehörten Leanne Rapley von Rapley & Co., Barristers and Solicitors; Mark Jackson und Jay Scheetz von The Insurance Market Insurance Brokers Ltd.; und Chris Morrison von Risk Services and Adjusting Services Ltd. Der letzte Tag der Ausstellung umfasste ein Mittagessen mit nordamerikanischer chinesischer Küche – komplett mit Glückskeksen – und eine Dinner-Kreuzfahrt an diesem Abend. Was lokale Meteorologen wegen des ungewöhnlich kühlen, nebligen Wetters „Juni-uary“ nannten, hatte sich in perfektes Sommerwetter verwandelt, als die Gäste einen wunderschönen Sonnenuntergang auf dem Wasser genossen.

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