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Erstellen eines schriftlichen Wartungskontrollprogrammdokuments

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Der Prozess zum Erstellen und Verwenden eines Wartungssteuerungsprogramms wird erklärt.

Beginnend mit der Veröffentlichung der ASME A17.1-2000 Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen, ein schriftliches Wartungskontrollprogramm (MCP) ist erforderlich, um die Ausrüstung in Übereinstimmung mit Abschnitt 8.6 zu warten. Aus einfacher Sicht kann ein Dokument, das der Anforderung 8.6.1.2.1 entspricht, ähnlich aussehen wie das Wartungsprotokoll, das typischerweise im Aufzugsmaschinenraum zu finden ist. Jedoch wird selten ein anderes existierendes Dokument, dh Wartungs- und Testprotokolle, Betriebs- und Testleitfäden des Herstellers oder ein allgemeines Standarddokument für Wartungsaufgaben und -verfahren, als schriftliches MCP dienen.

Einhaltung der Anforderungen in ASME A17.1/CSA B44 Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen Sicherheit kann manchmal eine mühsame Aufgabe sein, nicht unbedingt im Ganzen, aber oft in Teilen. Die Einhaltung vieler Anforderungen kann schwierig sein, zum Beispiel der Einsatz von Feuerwehren. A17.1/CSA B44 ist ein sich ständig weiterentwickelndes Dokument. Nachdem der Zweck der Anforderungen vollständig verstanden wurde, ist die Einhaltung oft einfacher zu erreichen.

Der Prozess

ASME A17.1/CSA B44-10, Anforderung 8.6.1.2.1 schreibt vor, dass ein MCP bereitgestellt werden muss, mit dem Dokument in Übereinstimmung mit Abschnitt 8.6. Auf Anforderung 8.6.1.2.1 folgt Anforderung 8.6.1.2.1(a)(1) (a)-(f), die anschließend die Kriterien festlegt, auf denen die MCP basieren soll. Darin heißt es teilweise, dass die Wartungsverfahren und -intervalle für die Ausrüstung auf folgendem basieren müssen:

  • Alter, Zustand und Verschleiß der Geräte
  • Das Design und die inhärente Qualität der Ausrüstung
  • Gerätenutzung
  • Umweltbedingungen

Diese Anforderung macht jeden MCP einzigartig für die Ausrüstung, für die der MCP erstellt wurde. Obwohl viele Aufzüge an einem einzigen Standort das gleiche Design, die gleiche Kapazität, Geschwindigkeit und Nutzung (alle oben genannten Eigenschaften) haben können, ist für jede Einheit ein MCP erforderlich.

Zum besseren Verständnis der Anforderungen beim Erstellen einer schriftlichen MCP wird Anforderung 8.6.1.2.1 im Folgenden aufgeschlüsselt:

  • „Es muss ein schriftliches Wartungskontrollprogramm vorhanden sein. . .“
  • „Um die Ausrüstung zu warten. . .“
  • „In Übereinstimmung mit Abschnitt 8.6.“ Der primäre Aspekt der Aufgabe, ein codekonformes MCP zu erstellen.

8.6.1.2.1 erfordert außerdem ein weiteres Dokument, das alle in Abschnitt 8.6 enthaltenen Anforderungen erfüllt. Allerdings gelten nicht alle Anforderungen von 8.6 für alle Gerätetypen. A17.1-2010/CSA B44-10, Abschnitt 8.6 enthält vier Unterabschnitte: „Wartung“, „Reparatur“, „Austausch“ und „Prüfung“. „Wartung“ wird dann unterteilt, um Anforderungen basierend auf der Art der Ausrüstung (dh elektrische und hydraulische Aufzüge, Fahrtreppen, Fahrsteige usw.) vorzuschreiben. Daher kommt bei der Erstellung eines MCP das Wort „anwendbar“ ins Spiel. Es ist zweifelhaft, dass ein zertifizierter Inspektor gegen ein MCP-Dokument für einen elektrischen Traktionsaufzug verstoßen wird, da das Dokument die Mittel und Methoden für die Prüfung des Schürzen-/Stufenindex für Fahrtreppen nicht enthält. Somit müssen Anforderungen, die für Fahrtreppen oder Fahrsteige gelten, nicht in einem MCP für einen elektrischen oder hydraulischen Personenaufzug enthalten sein. Zweitens sind viele der Anforderungen von 8.6 von grundlegender Bedeutung. Beispiele beinhalten:

  • Anforderung 8.6.1.6.7 verlangt, dass beschädigte oder fehlende Schilder ersetzt werden.
  • Anforderung 8.6.1.5.1 besagt, dass das Code-Datenschild mit 8.9 übereinstimmt.
  • Anforderung 8.6.2.1 besagt, dass Reparaturen mit Teilen von mindestens gleichwertigem Material, Festigkeit und Konstruktion durchgeführt werden müssen.

Wie viele zunächst kompliziert erscheinende Aufgaben wird auch die Erstellung eines schriftlichen MCP einfacher, wenn Abschnitt 8.6 vollständig verstanden wurde. In den oben genannten Beispielen haben wir festgestellt, dass die Anforderung 8.6.2.1 verlangt, dass Ersatzteile von gleichem Material, gleicher Festigkeit und gleicher Konstruktion sind. Die meisten werden zustimmen, dass das Wartungsprotokoll wahrscheinlich anzeigt, wann die Bremsbeläge an einem elektrischen Aufzug ausgetauscht werden, aber es ist unwahrscheinlich, dass das Material, die Festigkeit, das Design oder der Hersteller der Beläge klar angegeben werden, es sei denn, es wird natürlich geändert, um schriftliche Dokumentation, die die Übereinstimmung mit Anforderung 8.6.2.1: Äquivalentes Material, Festigkeit und Design von Ersatzteilen anzeigt.

Ein Auszug aus John Koshaks Wartung neuer Technologiedesigns (verfügbar unter www.elevatorbooks.com) beschreibt detailliert die vielen Faktoren, die bei der Erstellung eines schriftlichen MCP für die vielen verschiedenen Arten und Ausführungen von Geräten, einschließlich maschinenraumloser Aufzüge, berücksichtigt werden müssen (ELEVATOR WORLD, Mai 2010 ). Der Artikel veranschaulicht Vergleiche zwischen der begrenzten Menge an Informationen, die normalerweise in einem Wartungsprüfdiagramm zu finden sind; die enorme Menge an technischem Wissen, Ausbildung und Erfahrung, die erforderlich ist, um Wartung, Reparatur und Einstellung an einer Vielzahl von alten und neuen vertikalen Transportgeräten ordnungsgemäß durchzuführen; und die technologischen Fortschritte, die in der Branche stattgefunden haben. Die Veröffentlichungen von Koshak bieten wertvolle und nützliche Informationen, die von Industrietechnikern und Fachleuten studiert werden sollten.

Startpunkt

Anforderung 8.6.1.2.1 (a) (1) (a)-(f) bietet einen „Ausgangspunkt“ für die Erstellung einer codekonformen schriftlichen MCP. Erstens sollte die Person oder das Unternehmen, die die MCP erstellt, umfassende Kenntnisse über alle oben genannten Aspekte der Ausrüstung haben, für die jede MCP erstellt wird.

Die bestehenden Standardwartungsaufgaben und -verfahren und/oder die Service-, Einstell- und Testhandbücher des Herstellers können eine schriftliche MCP nicht ersetzen; diese Dokumente können sich jedoch als wertvoll für die Erstellung erweisen. Darüber hinaus sind die Rückrufprotokolle, Testprotokolle, Herstellerempfehlungen für Geräte mit Sicherheitsintegritätslevel und alle einzigartigen Verfahren, die zum Testen und Warten der Ausrüstung erforderlich sind (und natürlich die anwendbare A17.1-Code-Edition) alle wertvolle Ressourcen bei der Erstellung des MCP, insbesondere in Bezug auf Geräte, die mit neuer Technologie hergestellt und installiert wurden.

Weitere wichtige Dokumentationen sind das Installationsdatum, der Code zum Zeitpunkt der Installation und alle Änderungen, die seit der Installation des Geräts vorgenommen wurden. Diese Informationen beziehen sich direkt auf Anforderung 8.6.1.5 des MCP, die ein Code-Datenschild erfordert, das Abschnitt 8.9 entspricht.

Ähnlich wie bei der Anforderung eines MCP waren viele Aufzugsunternehmen, als die Anforderung eines Code-Typenschilds erstmals in Kraft trat, unsicher, wie sie diese erfüllen würden. Um die Anforderungen an ein Code-Datenschild zu erfüllen, wurde codedataplate.com in der vertikalen Transportbranche eingeführt. Die Website wurde vor 10 Jahren von John Rearick, Berater und langjähriger Branchenveteran, erstellt. Das Unternehmen bietet einen wertvollen Service, der Auftragnehmer bei der Einhaltung der Vorschriften unterstützt, indem sie die Codes und Code-Editionen auf der Grundlage der von den Auftragnehmern bereitgestellten Informationen recherchiert, insbesondere in Bezug auf Änderungen an den Geräten. Die Website bietet auch verschiedene andere Typenschilder und Inspektionsetiketten, die speziell vom Code gefordert werden. Es unterstützt Vertikaltransportunternehmen und Serviceunternehmen mit den Werkzeugen, die erforderlich sind, um die Einhaltung eines Code-Datenschilds für jeden von ihnen gewarteten Aufzug zu erreichen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der erste Schritt bei der Erstellung einer codekonformen schriftlichen MCP darin besteht, die grundlegenden Informationen über das Gerät zu sammeln (oder zumindest die Informationen als Referenz zur Verfügung zu haben) und bereit zu sein, das Wissen der mit dem Gerät vertrauten Person(en) zu nutzen – In der Regel sind dies die Techniker, die die Einheit(en) warten. Alle sind wertvolle Dokumente bei der Erstellung des MCP für jede Einheit einzeln.

Dokumentation der richtigen Informationen

Wie bereits erwähnt, werden vorhandene Dokumente wahrscheinlich Teil der Aufgabe der Erstellung eines MCP. Angesichts der großen Menge an Informationen, die in diesen Materialien enthalten sind, ist es jedoch wichtig zu wissen was Informationen sollten in das MCP-Dokument aufgenommen werden und wie sie sich auf die Anforderungen von Abschnitt 8.6 beziehen. Durch das Lesen und Verstehen, was jede (anwendbare) Anforderung von Abschnitt 8.6 zur Einhaltung erfordert, können die für die Erstellung einer schriftlichen MCP Verantwortlichen die erforderlichen Informationen genauer und effizienter bereitstellen. Beispiele beinhalten:

  • Die Anforderung 8.6.4.5.1 verlangt, dass Sicherheitseinrichtungen geschmiert und frei von Rost, Korrosion und Schmutz sind, die die Funktion der Sicherung beeinträchtigen können.
  • Anforderung 8.6.4.5.1 erfordert nicht unbedingt, dass das MCP-Dokument die Zusammensetzung der zu verwendenden Reinigungslösungsmittel oder Arten von Reinigungswerkzeugen enthält. Es wird nicht gefragt, ob die Arbeiten von einem Team oder vom einzelnen Streckenmechaniker erbracht werden. Es ist auch nicht erforderlich, die betrieblichen Sicherheitsvorkehrungen bezüglich des Zugriffs auf die Sicherheitskomponenten zu dokumentieren. 
  • Anforderung 8.6.4.5.1 verlangt von der Servicefirma, in einem MCP zu bestätigen, dass die Sicherungen geschmiert und frei von Rost, Korrosion und Schmutz gehalten werden, die den Betrieb der Sicherung beeinträchtigen können.

Für Geräte, die in einer korrosiven Umgebung betrieben werden, gibt Anforderung 8.6.1.2.1(a)(1)(d) an, dass, wenn ein einzigartiges oder spezielles Verfahren oder Produkt erforderlich ist, um die Sauberkeit und Schmierung der Sicherheitseinrichtungen aufrechtzuerhalten, dieses Verfahren oder Produkt in die schriftliche Dokumentation für Anforderung 8.6.4.5.1 aufzunehmen, einschließlich der Häufigkeit von Service-/Wartungsmaßnahmen.

WMCP-Formulare

Ähnlich wie der Weg codedataplate.com ein wertvolles Werkzeug für Serviceunternehmen geschaffen hat, um die Anforderung eines Code-Typenschilds zu erfüllen, existiert ein neues Produkt, das Serviceunternehmen auch bei der Erstellung eines Code-Compliance-MCP unterstützt.

Written Maintenance Control Program, (WMCP) Formulare erstellt von Vertical Assistance LLC und verfügbar unter www.elevatorbooks.com ein solches Werkzeug zur Verfügung stellen. Jedes WMCP-Formular ist eindeutig auf den Gerätetyp anwendbar. Darüber hinaus enthält jedes Formular spezifische Anforderungen für die jeweilige Code-Edition von 2003 bis 2010.

WMCP-FORMULAR E-100 (2010)

Die WMCP-Formulare sind herunterladbare Dateien, die Serviceunternehmen verwenden können, um (schriftlich) anzugeben, wie ihre Wartungs-, Reparatur-, Austausch-, Test- und Anpassungsmaßnahmen jeder anwendbaren Code-Anforderung in Abschnitt 8.6 entsprechen. Die WMCP-Formulare bilden eine Grundlage für die Erstellung eines MCP, im Gegensatz zu dem Versuch, andere Dokumente in ein solches anzupassen oder zu konfigurieren. Nach dem Ausfüllen des WMCP-Dokuments kann es ausgedruckt und an der entsprechenden Stelle gespeichert werden, damit die Inspektoren ein Code-konformes MCP finden. Wenn sich die Bedingungen mit der Ausrüstung ändern, kann die Datei nach Bedarf überarbeitet werden. Was WMCP-Formulare besonders wertvoll macht, ist, dass jedes Formular so konzipiert ist, dass es für das jeweilige Gerät einzigartig ist.

Kombinieren von Standardwartungsaufgaben und -verfahren mit WMCP-Formularen

Es ist möglich, dass die Standardwartungsaufgaben und -verfahren von Serviceunternehmen bereits einen Großteil der Anforderungen von Abschnitt 8.6 erfüllen. Es bleibt jedoch eine Anforderung, dass ein MCP für jede einzelne Einheit vorhanden ist und für die Ausrüstung, für die es erstellt wurde, einzigartig ist. In diesem Fall können die beiden Dokumente zu einem Dokument kombiniert werden, das die MCP-Code-Anforderungen erfüllt und als ein Dokument dient, das Techniker bei der Durchführung routinemäßiger und regelmäßiger Wartungs- und Testaufgaben befolgen müssen.

Ein Beispiel dafür, wie die Standardwartungsaufgaben und -verfahren eines Serviceunternehmens mit den WMCP-Formularen verbunden wurden, wurde von Elevator Compliance HT Solutions Inc. erstellt, einem Beratungs- und Inspektionsunternehmen für vertikalen Transport mit Sitz in Gulf Breeze, Florida, das Bill Reardon gehört. Reardon erklärt, wie er einen Kunden bei der Erstellung eines MCP für alle Einheiten, die das Unternehmen betreut, in Zusammenarbeit mit ihren allgemeinen Standardwartungsaufgaben unterstützt hat:

 „Eine der Dienstleistungen meines Unternehmens ist es, Standardprozesse mit Effizienz und Fortschritt im Vordergrund zu bauen. Ich habe in meiner 34-jährigen Erfahrung festgestellt, dass das Aufgabenmanagement in der vertikalen Transportindustrie als Faustregel 90% Standard und 10% kundenspezifisch ermöglicht. Dies scheint für alle Facetten der Branche zu gelten. Wenn Sie speziell an Wartungsaufgaben arbeiten, ist es wichtig, immer Flexibilität [in] Ihre Standards einzuplanen. Die Arbeit mit Vertical Assistance und [seinen] WMCP-Vorlagen hat Lösungen für eine komplexe Aufgabe gebracht. Die Vorlage bietet die vollständige Palette der erforderlichen Codestandards, bietet aber auch eine Live-Funktion, mit der die verbleibenden 10 % der Einheiten oder der Eigenschaftspersönlichkeit einfach angepasst werden können. Das WMCP muss laut Code „einheits- und eigenschaftsspezifisch“ sein und die Unterschiede zum Standard erfassen. Meines Wissens gibt es keine andere WMCP-Vorlage dieser Art. Es war ein Vergnügen, mit Vertical Assistance und ihren Dokumenten zu arbeiten. Wenn Sie mit der Entwicklung von WMCPs für Tausende von Geräten konfrontiert sind, schätzen Sie sicherlich das benutzerfreundliche Design. Wenn Sie Fragen zu meinen Erfahrungen mit diesen Vorlagen haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail an bill.reardon@elevatorcompliancehts.com.“

Das Erstellen eines Code-kompatiblen MCP ist möglicherweise keine einfache Aufgabe oder kein einfacher Prozess. Die Aufgabe wird jedoch leichter zu erfüllen, wenn ein klares Verständnis davon besteht, was die MCP enthalten muss, basierend auf den Anforderungen von Abschnitt 8.6. Durch die Verwendung der richtigen verfügbaren Tools und Ressourcen ist die Erstellung eines codekonformen MCP weniger schwierig, als es zunächst erscheinen mag.

Es steht außer Frage, dass die Erstellung eines schriftlichen MCP-Dokuments die Messlatte der Verantwortung für Unternehmen erhöht. Es gibt eine anhaltende Diskussion darüber, wem das Dokument gehört. Unabhängig davon ist Anforderung 8.6.1.2.1 nicht als Sicherheitscode-Anforderung gedacht, die standardmäßig proprietäre Informationen offenlegt, die eine Organisation in der wettbewerbsorientierten vertikalen Transportdienstleistungsbranche einsetzt. Sie schreibt ein Mindestmaß an Wartungs-, Reparatur-, Austausch-, Einstellungs- und Prüfanforderungen vor, die als Teil des Gesamtzwecks von . eingehalten werden müssen A17.1, "Für die Sicherheit von Leib und Leben zu sorgen und das Gemeinwohl zu fördern." Anstatt in eine reaktive Position versetzt zu werden, in der ein MCP erstellt werden muss, um einen vom Inspektor angeführten Verstoß aufzuklären, liegt es im besten Interesse des Serviceunternehmens (und insbesondere des Eigentümers der Ausrüstung), bei der Erstellung eines Dokuments proaktiv zu sein die als codekonformes MCP erkannt wird.

Referenzen
[1] John Koshak, Wartung neuer Gerätedesigns – Anwendung der MCP-Anforderungen für Aufzüge einschließlich MRLs.
[2] John Koshak, „Weiterbildung: Wartung, Wartungskontrollprogramm“ (EW, Mai 2010).
[3] ASME A17.1/CSA B44 Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen, Anforderung 8.6.1.2.1 (2003-2010).
[4] ASME A17.1-2010/CSA B44-10 Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen, Anforderung 8.6.1.6.7, Anforderung 8.6.1.5.1, Anforderung 8.6.1.2.1(a)(1)(a) -(f), Anforderung 8.6.1.5 (2010).
[5] ASME A17.1b-2009/CSA B44 09 Sicherheitscode für Aufzüge und Fahrtreppen, Anforderung 8.6.1.4.1.2 (2009).
[6] American Society of Mechanical Engineers WMCP-Formulare E-100, H-200, ESC-100.
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