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ELA-Kongress 2013 in Istanbul

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Das Galadinner fand im Ciragan Palace am Ufer des Bosporus statt.

Formale Präsentationen und ein Galadinner erwiesen sich als produktiv und angenehm für die Teilnehmer.

Der Kongress der European Lift Association (ELA) 2013 fand im Vorfeld der 2. Asansör Istanbul-Ausstellung (ELEVATOR WORLD, Juni 3) am 13. und 2013. April im Grand Hyatt Hotel in Istanbul statt. Dem Kongress selbst ging ein Galadinner im Ciragan-Palast am Ufer des Bosporus mit seinem berühmten verzierten Tor, das die Meerenge und die Ostseite der Stadt umrahmt, voraus. Der Abend begann mit einem Empfang in den Gärten am Wasser mit Live-Musik, der von ELA-Mitgliedern und Branchenvertretern gleichermaßen genossen wurde. Dieses Mal im Garten bot sich den Besuchern die Gelegenheit, unterschiedliche Sichtweisen zu den vielen Themen der Branche zu äußern, die es immer wieder zu adressieren gilt. Die tatsächlichen Kosten der Zertifizierung, der Zeit- und Finanzdruck, den ein Unternehmen bei der Arbeit in verschiedenen Arbeitsgruppen tragen muss, die Schwierigkeit, aussagekräftige Statistiken zu erstellen und wie man qualifizierte Mitarbeiter für die Branche gewinnen kann, waren nur einige der angesprochenen Themen. Die wichtigste Frage im Hinblick auf den Kongress lautete jedoch: „Welchen Wert legen Bauherren und Eigentümer wirklich auf die Aufzugssicherheit?“

Als das Licht verblasste, wurde zum Galadinner gerufen, bei dem Gäste und Mitglieder von Sefa Targit, Präsidentin von AYSAD (türkischer Aufzugsverband, seit 2008 Vollmitglied der ELA), begrüßt wurden, die allen das Gefühl gab, willkommen zu sein. Targit informierte die Gäste, dass der Verband seine Mitgliederzahl erhöht habe und aktiv Mitglieder und andere türkische Aufzugsunternehmen ermutige, in allen Aspekten des Aufzugssektors ein höheres Qualitätsniveau zu erreichen. Targit erklärte dann, dass AYSAD voll und ganz davon überzeugt ist, dass die Türkei mit ihrer sich ständig entwickelnden und wachsenden Wirtschaft eine neue und dauerhafte Dynamik in die Wirtschaft der Europäischen Union (EU) bringen wird, wenn sie ein vollwertiges EU-Mitglied wird. Der neue ELA-Präsident Philippe Lamalle dankte anschließend Targit und dem AYSAD-Verbandskomitee für die harte Arbeit und die Wahl des Veranstaltungsortes für den Galaempfang und das Abendessen.

Zuhtu Bakir, Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel, hielt dann die Hauptrede. Bakir dankte dem ELA-Vorstand für die Planung dieses Kongresses und der Jahreshauptversammlung in Istanbul, die mit der Asansor Istanbul-Ausstellung zusammenfällt. Er betonte, es sei allgemein bekannt, dass die Türkei eine Mitgliedschaft in der EU anstrebe und infolgedessen die EU-Gesetzgebung in die türkische nationale Gesetzgebung übernommen wurde und werde. Wichtig ist, dass das Ministerium auch eine „Aufzugswartungs- und Betriebsverordnung“ erlassen hat, die den Betrieb, die Wartung und die jährliche Kontrolle des Aufzugs nach der Inbetriebnahme während seiner gesamten Lebensdauer regelt. Darüber hinaus bereitet das Ministerium derzeit einen Gesetzestext vor, der Verfahren und Grundsätze zur Erhöhung des Sicherheitsniveaus von rund 200,000 bestehenden Aufzügen festlegt, die vor der Aufzugsverordnung 95/16/EG installiert wurden und noch in Betrieb sind. Dieses neue Rechtsinstrument soll im Laufe des Jahres 2013 erlassen und in Kraft treten. Bakir wünschte dem Kongress dann alles Gute und dachte sich das Thema „Sanfte und sichere Liftfahrten für alle!“ an. war besonders aktuell.

Die formellen Präsentationen wurden gut angenommen, und das Galadinner war produktiv und angenehm und bot die Gelegenheit, wichtige Aufzugsthemen mit vielen Arbeitsgruppenvorsitzenden und wichtigen Verbandsfunktionären anzusprechen. Auch die Gelegenheit, mehr über das Geschehen in der Türkei und den umliegenden Regionen zu erfahren, insbesondere in Bezug auf Aufzugsvorschriften und -normen, war informativ und wurde von vielen Mitgliedern gut angenommen. Kurz vor Ende der Gala wurde dem ehemaligen Präsidenten der ELA, Michel Chartron, der maßgeblich an der Förderung der Initiative „Sicherheitsnormen für bestehende Aufzüge“ (SNEL) beteiligt war, eine besondere Präsentation gehalten.

Lamalle begrüßte mehr als 100 Delegierte, die sich zum Kongress versammelt hatten. Er betonte die Bedeutung von SNEL und dass eines der wichtigsten Elemente für dieses Jahr ein Fahrplan sei, der die Vision und die wichtigsten Ziele des Verbandes für die nahe Zukunft darlegt. Lamalle erläuterte die Bedeutung der Umsetzung der Initiative und die vielen Elemente, die erforderlich sind, um ihren vollen Wert zu gewährleisten und zu realisieren.

Der erste Redner war maßgeblich an der Umsetzung von SNEL in Frankreich beteiligt: ​​Gilles de Robien, ein ehemaliger französischer Minister, gab dem Kongress Einblick in die Haltung der französischen Regierung. Robiens Präsentation „SNEL in Frankreich 10 Jahre nach dem Gesetz: Umsetzung und Ergebnisse“ erörterte die Situation in Bezug auf Unfälle und Vorfälle in Aufzügen vor und nach der Umsetzung des Gesetzes. Er stellte fest, dass in Frankreich insgesamt gute Fortschritte erzielt worden seien und dass den gefährlichsten Elementen besondere Aufmerksamkeit gewidmet worden sei. Seine Statistiken unterstützten sein Argument:

  • 99% der Wartungsverträge wurden umgestellt, um die Anforderungen zu erfüllen und beinhalten 24 Stunden. Hilfe für eingeklemmte Personen in Aufzügen.
  • 63 % der gesetzlich vorgeschriebenen Arbeiten wurden abgeschlossen, was der französischen Aufzugsindustrie und den Bauherren große Anstrengungen abverlangte.
  • Das Fazit der Initiative war eindeutig, mit einer deutlichen Reduzierung der Unfallzahlen in und um Aufzüge. Tatsächlich wurden im Zeitraum 2011-2012 keine Todesfälle von Benutzern oder Technikern verzeichnet. Da die französische Bevölkerung altert und höhere Anforderungen an Aufzugsanlagen gestellt werden, besteht jedoch auch in den kommenden Jahrzehnten ein Modernisierungsbedarf.

Robien erklärte, dass das wichtigste Element zur Erlangung öffentlicher Anerkennung die Unterstützung der Presse auf lokaler und nationaler Ebene sei. Dies kann dazu führen, dass Regierungen ständig unter Druck gesetzt werden, Gesetze zu schaffen und umzusetzen.

Philippe Casteleyn und Christian de Mas Latrie präsentierten dann „A New Departure for SNEL?“ die sich mit dem SNEL-Weißbuch und dem Relaunch dieser Initiative befasste. Die Präsentation konzentrierte sich auf den heutigen Stand und die ersten Ergebnisse sowohl in Europa als auch weltweit, mit zusätzlichen Einblicken in die weiteren Entwicklungen und die weitere Vorgehensweise von SNEL. Eines der wichtigsten Elemente dieser Präsentation bestand darin, zu zeigen, wie SNEL (mit 10-, 15- und XNUMX-Jahres-Phasen) in der gesamten EU eingeführt wird und in welchem ​​Stadium sich der Umsetzungsplan in den einzelnen EU-Regionen befindet. Zu diesem Zweck wurde eine farbcodierte Fortschrittskarte veröffentlicht, die regelmäßig aktualisiert wird. Es ist zu hoffen, dass diese Bemühungen dazu beitragen werden, die volle Relevanz der Initiative zu verbreiten und der breiten Öffentlichkeit zu zeigen. de Mas Latrie wies auch auf die Position der International Organization for Standardization (ISO) („SNEL Goes ISO“) hin, die der Initiative eine weltweite Dimension verleiht.

Claudia Schmidt hielt einen Vortrag über die Bedeutung der Erhebung von Unfallstatistiken. Sie zeigte statistische Beweise für die Ursache der gemeldeten Unfälle sowohl für Benutzer als auch für Arbeitnehmer in den Jahren 2008-2011 in Europa und zeigte, warum die Sammlung dieser Informationen so wichtig ist, da sie dabei hilft:

  • Identifizieren Sie die Ursachen für Unfälle, sowohl für Benutzer als auch für Arbeiter
  • Analysieren Sie Hotspots und ergreifen Sie Maßnahmen: z. B. Bereitstellung neuer Vorschläge für Sicherheitsnormen und Einfluss auf Brüssel und lokale Regierungen bei der Einführung neuer Leitfäden oder Vorschriften (z. B. SNEL)
  • Nutzen Sie die von Aufzugsunternehmen identifizierten Top-Unfälle, um die Sicherheit von Aufzügen und Fahrtreppen zu verbessern
  • Unterstützen Sie die Aufzugsindustrie und Verbände, um das Bewusstsein von Eigentümern/Betreibern und Benutzern zu erhöhen

Zu diesem Zweck hat ELA ein neues Datenerfassungssystem eingeführt, das die Zuverlässigkeit der Zahlen verbessern soll. Schmidt schloss die Präsentation mit den Worten: „Nur wahre Daten können helfen, also helfen Sie uns bitte, es richtig zu machen.“

Maciej Kucharczyk, Geschäftsführer der AGE Platform Europe, stand dann im Mittelpunkt, um „Towards Age-Friendly Environments“ zu präsentieren. Darin forderte er die Delegierten auf, die Kampagne für einen Bund zum demografischen Wandel zu prüfen und zu unterstützen. Kucharczyk erklärte: „Der Pakt soll den notwendigen politischen Rahmen schaffen, um lokale und regionale Gebietskörperschaften in der gesamten EU zusammenzubringen, die intelligente und innovative Lösungen finden möchten, um ein aktives und gesundes Altern zu unterstützen und ein altersfreundliches Umfeld zu entwickeln.“ Er sagte, dass eine große Gruppe von Interessengruppen auf EU-, nationaler, regionaler und lokaler Ebene (wie Forscher, Industrie, Dienstleistungen und Zivilgesellschaft) die Initiative in Europa unterstützt.

Dr. C. Erdem Imrak, ein bekannter Wissenschaftler, der viele Artikel zur Aufzugstechnologie und anderen Forschungsprojekten präsentiert und verfasst hat, gab einen detaillierten Überblick über Aufzugsschäden durch seismische Ereignisse. Er zeigte auch die geografischen Informationen der Region und illustrierte die zu erwartenden seismischen Regionen und Aktivitäten sowie Abbildungen von Schäden, die in der Region aufgetreten sind. Imrak stellte auch die in prEN 81-77 empfohlenen Maßnahmen vor, die die Schäden an Aufzügen im Falle eines Erdbebens minimieren sollen und umfassen:

  • Die Verwendung von seismischen Schaltern (für Aufzüge, die schneller als 0.75 mps fahren)
  • Fixierung des Gegengewichts
  • Verstärkung der Führungsschienen und deren Struktur
  • Verwendung von Zwischenankern oder Kastenhaltern zusammen mit strukturellen Stützrahmen
  • Verwendung von Rollenführungen mit Halteplatten unter ihrer Montage
  • Verwendung von Treibseilrollenschutz

Abschließend schlug Imrak vor, dass jeder, der sich für das Thema interessierte, seinen Bericht „A Survey on the Effects of the 2011 Van, Turkey, Earthquakes on Elevators“ (ELEVATOR WORLD, Juni 2012) lesen oder die ELA auf der Website kontaktieren sollte: www.ela-aisbl.org.

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