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Das zusammen mit dem Yachtdesigner Christan Leyk entwickelte Roboterarm-Aufzugskonzept von Lift Emotion wurde auf der Monaco Yacht Show vorgestellt.

KONE Vietnam expandiert und setzt auf zukünftiges Wachstum

Die KONE-Tochter KONE Vietnam LLC hat ihren Firmensitz in Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam, erweitert und renoviert und plant, in naher Zukunft weitere Büros in anderen Teilen des Landes zu eröffnen. Der CEO und Präsident von KONE, Henrik Ehrnrooth, besuchte zu diesem Anlass zum ersten Mal Vietnam, wo der Standort ein spezielles Kunden-Callcenter hinzufügte, um seinem expandierenden Installations- und Wartungsgeschäft gerecht zu werden. Der Executive Vice President von KONE Asia Pacific Axel Berkling nahm ebenfalls teil. Vu Nguyen, Geschäftsführer von KONE Vietnam, sagte:

„Die Bereitstellung kundenorientierter Lösungen und Dienstleistungen ist unser Hauptgrund für diese Expansion. Da immer mehr Menschen in die Städte ziehen, möchten wir als Partner für unsere Kunden da sein und sie unterstützen. KONE hat lokale Büros in Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi, und bis Ende 2017 wird ein neues Büro in Danang eröffnet. Wir prüfen auch die Eröffnung von Büros in anderen Teilen Vietnams.“

Branchenführer diskutieren Faktoren, die das Wachstum in Indien vorantreiben

Gesetzliche Änderungen, Bevölkerungsverschiebungen und staatliche Investitionen in Wohnungsbau und Infrastruktur gehören laut einem Bericht in zu den Faktoren, die große OEMs dazu veranlassen, ihre Kapazitäten zu erweitern, um mit der Nachfrage in Indien Schritt zu halten Geschäftswelt Indien. Zu den regulatorischen Änderungen gehören die Goods and Services Tax und der Real Estate (Regulation and Development) Act von 2016, die beide die Rechenschaftspflicht und Compliance verbessern. KONE, Schindler, Johnson Lifts, Otis und Mitsubishi Electric investieren gemeinsam Milliarden von US-Dollar in den Ausbau ihrer Anlagen, um die Nachfrage zu decken, die bis 50,000 von etwa 55,000 bis 70,000 Einheiten jährlich auf über 2021 steigen soll.

Auch die Urbanisierung verspricht, die Nachfrage weiter anzukurbeln. In Indien leben derzeit rund 340 Millionen Menschen oder ein Drittel der Bevölkerung in Städten. Bis 2030 wird sich das mehr als verdoppeln, und Indien wird 68 Städte mit mehr als 1 Million Einwohnern haben. Mit dem Wachstum der Branche bleiben die Herausforderungen bestehen, sagten die Befragten. Dazu gehören das Fehlen eines einheitlichen Sicherheitsgesetzes in ganz Indien (derzeit gibt es nur in 11 Bundesstaaten Gesetze zur Installation und Wartung von Aufzügen) und der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften. Amit Gossain, Managing Director von KONE India, sagte, die Interessengruppen „müssen sich an den Tisch setzen und die Zentralregierung auf eine einheitliche Modellregulierung drängen, die dazu beitragen kann, Standardisierung, Skaleneffekte und robuste Sicherheitsmaßnahmen zu erzielen“.

Niederländischer Spezialist für Yachtlifte feiert 10 Jahre

Der in den Niederlanden ansässige Yachtlift-Spezialist Lift Emotion BV (ELEVATOR WORLD, November 2015) feiert 10 sein 2017-jähriges Bestehen. Bis heute hat das Unternehmen etwa 350 Schiffsaufzüge sowie maßgeschneiderte Systeme für Privathäuser in Frankreich, der Schweiz und den USA geliefert. Aktuelle Projekte umfassen ein kundenspezifisches System für ein neues Theater in Kalifornien, und Aufzüge für Yachten in den Niederlanden, Deutschland, der Türkei, Australien und den USA. Zu den bemerkenswerten jüngsten Erfolgen gehört die Lieferung des ersten von zwei 2:1-Hochgeschwindigkeitsaufzügen mit hydraulischem Wechselrichterantrieb für zwei neue Forschungsschiffe von Lindblad National Geographic. Auf der Monaco Yacht Show im September stellte Lift Emotion sein neues Roboterarm-Aufzugskonzept vor, das zusammen mit dem Yachtdesigner Christian Leyk entwickelt wird. 

Kanadas Savaria stimmt dem Kauf der Colorado Company zu

Savaria Corp. mit Sitz in Laval, Kanada, gab im August bekannt, dass sie die Vermögenswerte von Visilift, LLC, einem Hersteller von Panoramaaufzügen für den Wohnungsmarkt mit Sitz in Eaton, Colorado, übernommen hat. Der Kaufpreis betrug 5 Millionen US-Dollar, wobei 3.5 Millionen US-Dollar sofort fällig sind und der Rest unter bestimmten Bedingungen, wie z. B. der Verlagerung der Produktion an Savaria-Werke in Brampton, Kanada. Der Vorsitzende und CEO von Savaria, Marcel Bourassa, sagte:

„Kevin Simmons und sein Team haben einen einzigartigen runden Glasaufzug entwickelt, der ein aufregendes neues Produkt für unser Händlernetz sowohl in Nordamerika als auch international, insbesondere auf dem asiatischen Markt, darstellen wird. Zusammen mit Simmons werden der Verkaufsleiter von Visilift, Jesse Simmons, und der Chefingenieur Dylan Hochstetler in einer engagierten Gruppe an der Weiterentwicklung dieses Produkts arbeiten. Zu diesem Zweck hat Savaria drei spezialisierte Ingenieure eingestellt, um die Initiative zu unterstützen.“

DigiPara konzentriert sich auf CAD-Produktivität

Das Thema des Branchen-Building-Information-Modeling-(BIM)-Softwareanbieters DigiPara auf der Interlift in diesem Monat lautet „Aufzüge. BIM. Automatisierung." Das deutsche Unternehmen hat sein Produkt Liftdesigner (EW, Dezember 2011 und November 2012) auf die so genannte „2018“-Ausgabe aktualisiert. Neben der typischen Anwendung der Zeichnungsautomatisierung durch Warenwirtschaftssysteme ist es nun auch möglich, Computer-Aided-Design (CAD)-Modelle aus gängigen CAD-Programmen damit zu laden und wiederzuverwenden. Benutzer können ihre CAD-Daten auch als 3D-BIM-Modelle exportieren. Die 3D-CAD-Dateien können von SolidWorks, PTC Creo und Autodesk Inventor stammen. Hersteller können Architekten ihren gesamten Aufzug als 3D-BIM-Modell zur Verfügung stellen.

thyssenkrupp stellt TeleRetail-Lieferroboter vor

thyssenkrupp hat auf der IAA Frankfurt im September zusammen mit dem Partner-Softwareentwickler TeleRetail GmbH einen fahrerlosen Lieferroboter für die Aufzugswartung vorgestellt. Als Teil eines Pilotprojekts, bei dem Roboter Ersatzteile und andere Materialien zur Baustelle transportieren, war er einer von zwei Robotern in der New Mobility World-Ausstellung von TeleRetail in Frankfurt. Die Technologie verspricht laut thyssenkrupp eine optimale Logistiklösung für den Aufzugsservice. Die Lieferroboter sind 85 cm breit und für das Fahren auf Gehwegen geeignet. Sie können eine Nutzlast von bis zu 35 kg tragen. Ivo Siebers, Senior Vice President Global Logistics bei thyssenkrupp Elevator, beobachtete mit zunehmendem Verkehr auf den Straßen der Städte, dass der Druck auf die Lieferketten zunimmt. Er sagte:

„Das ist eine Herausforderung der Urbanisierung, die unsere Servicetechniker bereits erleben. Mit fahrerlosen Lieferrobotern könnten wir eine Lücke schließen und Ersatzteile schneller, flexibler und umweltfreundlicher von unserem Lager auf die Baustelle bringen.“

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