Sponsored
Sponsored

Kilometerangelegenheiten

Sponsored

Der erste Eindruck bleibt, und die Innenausstattung des Fahrerhauses sollte nicht übersehen werden. Veraltete, dunkle, schmutzige und beschädigte Aufzugskabinen können den Eindruck erwecken, dass ein Gebäude und seine Aufzüge nicht gut gewartet und sogar unsicher sind. Abgesehen von der einfachen Ästhetik ist die Laufleistung wirklich wichtig. Die National Elevator Industry, Inc. (NEII®) schätzt, dass Aufzüge in den USA und Kanada unglaubliche 1.36 Milliarden Meilen pro Jahr zurücklegen. Das sind mehr als 2,700 Reisen zum Mond und zurück. Und all diese Kilometer bedeuten, dass die Aufzugsinnenräume echte Schläge einstecken können. Fracht, Tragen und Koffer können an Wänden und Türen klingeln und markieren. Bodenbeläge können fleckig werden, und die vor Jahrzehnten getroffenen Oberflächenwahlen können aus der Mode kommen.

Kabinenaufrüstungen können und sollten bei einer mechanischen Modernisierung Ihrer Aufzüge berücksichtigt werden. Eine umfassende Modernisierung kann langwierig sein und für die Mieter unangenehm sein, und der Schritt in eine modernisierte Maschine, die genauso unattraktiv aussieht wie ihr Vorgänger, wird sie wahrscheinlich enttäuschen.

Aufzüge bestehen aus vielen Komponenten und werden nach Gewicht ausgelegt. Daher kann das Gewicht bestimmter Oberflächenmaterialien wie Bodenbeläge die Bewegung beeinträchtigen. Wenn Gebäudeeigentümer Innenarchitekten oder Architekten beauftragen möchten, sie bei der Auswahl der Oberflächen zu beraten, müssen diese Fachleute auch über die Anforderungen der Aufzugsvorschriften in Bezug auf Design, Gewicht, Feuerschutzklasse für Materialien, Herstellung und Installation Bescheid wissen.

Kabinen können auch von einem Unternehmen renoviert werden, das sich ausschließlich der Aufwertung des Innenraums von Aufzugskabinen widmet. Diese Unternehmen kennen die vielen Details, die bei der Aufrüstung von Fahrerhäusern erforderlich sind, und haben einen Prozess entwickelt, der die Installation und zukünftige Renovierungen erleichtert. Nach dem Ausbau der alten Kabineninnenausstattung wird an den Kabinenwänden ein Clip-System mit formschlüssigen Gelenken montiert. Anschließend können Wandpaneele einfach an den Clips aufgehängt werden. Dies macht die Installationszeit schnell und sauber. Und wenn das Innere des Fahrerhauses beschädigt ist, kann es einfacher und kostengünstiger ausgetauscht werden. Es gibt buchstäblich Tausende von Finishing-Optionen, Arrangements und Trims zur Auswahl, und diese Unternehmen können auch vorausgewählte Designs anbieten, um den gesamten Prozess zu vereinfachen.

Diese Methode kann auch dann von Vorteil sein, wenn Bauherren mit einem engen Zeitplan arbeiten. Dies war bei Jason Lee, Projektmanager von Copeland & Johns, Inc., der Fall, als er die Renovierung eines historischen Gebäudes beaufsichtigte, das in ein Kongresszentrum auf dem Campus der Mississippi State University in Starkville, Mississippi, umgewandelt wurde. Er erinnerte sich:

„Als der Architekt einige Spezifikationsänderungen an den Oberflächenoptionen der Kabineninnenräume vornahm, bedeutete dies, dass wir die Aufzugsinstallation nicht rechtzeitig für eine geplante Eröffnungsveranstaltung fertigstellen konnten. Die schnelle Installationszeit hat uns geholfen, unseren verkürzten Zeitplan einzuhalten.“

Zu den Elementen, aus denen eine Aufzugskabine besteht, gehören Wände, Decke, Bodenbelag, Beleuchtung, Handläufe und Bedienelemente. Jeder sollte bei der Planung einer Renovierung sorgfältig bedacht werden. Kabinenwände gibt es in vielen Formen: Kunststofflaminat, Holzfurnierlaminat, Holzpaneele, Glas oder Stahl. Die Aufzugswände sind wahrscheinlich das wichtigste Element. Sie geben den Ton für den Stil an, wählen aber sorgfältig aus. Während das Finish schön aussehen sollte, muss es langlebig sein. Denken Sie daran, dass Aufzugskabinen viel Missbrauch aushalten können.

Menschen fühlen sich in einem gut beleuchteten Innenraum wohler, und eine hellere Decke kann die Kabine mit einer höheren Lichtleistung neuer und sauberer aussehen lassen. Kabinendecken sind in Downlight-Ausführung mit Einbauleuchten oder als abgehängte Ausführung mit Leuchtstofflampen hinter einem Gitter erhältlich. Erwägen Sie auch, auf LED anstelle von Glüh- und Leuchtstofflampen umzusteigen. LEDs halten bis zu 50,000 Stunden. – das sind 45,000 Std. länger als andere – und ihr Energieverbrauch wird um bis zu 90 % gesenkt.

Verwandte Tags
Sponsored
Sponsored
Sponsored
Elevator-World---Fallback-Image

Wo trifft Technik auf Kunst?

Auf-einem-Vermächtnis aufbauen

Auf einem Vermächtnis aufbauen

EZ-Türme

EZ-Türme

Aufzug-Signal-Fixtures-und-Benutzer-Features

Aufzugssignalgeräte und Benutzerfunktionen

Savannah-Georgia-Hosts-2016-NAEC-Frühlings-Bildungskonferenz

Savannah, Georgia, veranstaltet 2016 NAEC Spring Educational Conference

Elevator-World---Fallback-Image

Hübsch ist. . .

Es werde Licht

Es werde Licht!

Siebte-Jahres-ECNY-Lieferanten-Showcase

Siebte jährliche ECNY Lieferantenschau

Sponsored
Sponsored