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NYC und Umgebung setzen heiße Serie fort

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151 Maiden Lane, das höchste Gebäude in diesem Rendering

Bedeutende Wohntürme stehen in Manhattan und Brooklyn auf dem Reißbrett.

Hochhaus „Permit Frenzy“ im September

Nachfrage gepaart mit bevorstehenden Änderungen der Bauvorschriften sind die Gründe für das, was New York YIMBY im September als „Genehmigungsrausch“ bezeichnet, in New York City (NYC) und darüber hinaus, bei dem 23 Genehmigungen für Gebäude mit einer Höhe von 300 bis 700 Fuß eingereicht wurden Insgesamt wurden 33 Genehmigungen eingereicht. Auf den Reißbrettern sind Brookfields Manhattan West zu sehen, ein Büroturm, der mit 702 Fuß zu den höchsten auf der Liste gehört; und zahlreiche Türme mit geräumigen Wohnhäusern, wie die 35-stöckige 131 West 23rd Street und die 37-stöckige 118 East 59th Street. Mit einer Höhe von 950 Fuß würde 101 Murray das höchste Wohngebäude in der Innenstadt werden und 15 East 30th Street, mit 825 Fuß, das höchste Gebäude zwischen dem Empire State Building und Lower Manhattan. Genehmigungen wurden auch für einen 69-stöckigen, 995 Fuß hohen Büroturm in Hudson Yards eingereicht; und in Brooklyn das 65-stöckige, 67 Fuß hohe, gemischt genutzte 420 Albee Square; der 32-stöckige, 346 Fuß hohe Wohnturm 86 Fleet Place; und mehrere weitere Wohnprojekte. 

Verglaste Aufzüge sind Teil der Gebäuderenovierung

Glasverkleidete Aufzüge, durch die von Mietern in Auftrag gegebene Kunstwerke betrachtet werden können, gehören zu den gehobenen Upgrades für ein Trio von Gebäuden in Midtown in NYC, berichtet der Commercial Observer. Die Kaufman Organization hat Anfang des Jahres vier Gebäude erworben (eines ist bereits eröffnet) und führt Renovierungsarbeiten an der 19 West 24th Street, 13 West 27th Street und 45 West 27th Street vor dem geplanten Eröffnungstermin im Juni 2015 durch. Mit Verbesserungen wie den innovativen Aufzügen hofft Kaufman, High-End-Mieter in den Bereichen Technologie, Medien und Kreativ zu gewinnen.

Brooklyn Tower ragt in den Himmel

Avalon Willoughby West in der Willoughby Street 100 in Brooklyn, New York, nimmt schnell Gestalt an und verdreifacht sich in etwa einem Monat auf 15 Stockwerke, berichtete New York YIMBY im Oktober. Das von SLCE entworfene Gebäude soll schließlich 57 Stockwerke oder 595 Fuß erreichen und wird kurzzeitig der höchste Turm in der schnell wachsenden Innenstadt von Brooklyn sein. In der Nähe sind 674 und 800 m hohe Türme geplant.

Büroturm-Mogule werden zu Wohngebäuden

Powerhouse-Immobilienfamilien in NYC wandeln sich vom Bau von Bürotürmen zu Wohntürmen, mit einer hohen Nachfrage nach Wohnungen und einer erheblichen Anzahl von Käufern, die bereit sind, Höchstpreise zu zahlen, berichtet die New York Times. Die Familie Durst, die den Times Square mit zwei Wolkenkratzern in der 42nd Street umgestaltet hat, plant gegenüber Manhattan in Astoria, Queens, eine sieben Gebäude umfassende Entwicklung, die als Hallets Point bekannt ist und mehr als 2,000 Wohnungen umfassen soll, darunter bezahlbarer Wohnraum. Drei der Gebäude würden marktüblich sein und sich zwischen 17 und 31 Stockwerken erstrecken. In Manhattan plant die Familie Fisher den Bau eines 950 Meter hohen Wohnturms in Tribeca sowie eines 37-stöckigen Apartmentturms an der East Side.

Pläne für Supertall One Vanderbilt Tweaked

Details der Basis von One Vanderbilt, einem 1,450 Fuß hohen, 67-stöckigen Gebäude, das in der 42nd Street in Midtown NYC geplant ist, wurden optimiert, berichtet New York YIMBY. Der von Kohn Pedersen Fox entworfene Turm mit gemischter Nutzung wäre 600 Fuß höher als das MetLife-Gebäude, mit seinem nächsten Nachbarn, dem ikonischen Chrysler Building. Sein Design zeichnet sich durch eine gläserne Fassade, einen Turm und Brüstungen aus, die den Stil der Nachkriegszeit widerspiegeln. Ein Bauzeitrahmen wurde vom Entwickler SL Green Realty Corp. noch nicht bekannt gegeben. 

Renderings zeigen dünnen, glasigen Turm für NYC

Neue Renderings von 151 Maiden Lane, einem 52-stöckigen, 520 Fuß hohen Wohnturm, der in NYC in der Nähe des South Street Seaport geplant ist (ELEVATOR WORLD, August 2014), zeigen eine schlanke Form, eine gläserne Fassade und umlaufende Balkone, berichtet New York YIMBY . Das von Goldstein, Hill & West entworfene Gebäude soll ein angrenzendes 33-stöckiges Hotel haben, das von einem anderen Architekten entworfen wurde. Bisher wurden keine Hotel-Renderings veröffentlicht. Der Baubeginn ist nach den jüngsten Genehmigungsaktivitäten in Kürze zu erwarten.

Schumacher, Lerch Bates gewinnen Jobs

Modernisierung, Bereitstellung neuer Einheiten durch etablierte Firmen. 

Bezirksgerichte erhalten Upgrade

Der Aufsichtsrat von Anoka County, Minnesota, hat Schumacher Elevator zwei Verträge über insgesamt etwa 1.5 Millionen US-Dollar für die Modernisierung von acht Aufzügen in Gerichtsgebäuden des Countys zugesprochen, berichtet ABC Newspapers. Die Arbeiten repräsentieren die Phasen fünf und sechs eines achtphasigen Projekts, das vor drei Jahren begonnen wurde, um alle 29 Aufzüge des Systems auf den staatlichen Code zu bringen. bzw. Schumacher Elevator mit Sitz in Denver, Iowa, wird die Arbeiten von seinem Standort Eagan, Minnesota, aus durchführen.

Vertikaler Transport für New Denver Tower

Lerch Bates Inc. wurde beauftragt, die vertikalen Transportsysteme für 1401 Lawrence, ein neues 22-stöckiges Bürogebäude in einem historischen Teil von Denver, zu entwerfen. 24 Lawrence, eines von mehr als 1401 neuen Projekten in Denver, wird über neun Aufzugssysteme verfügen. Lerch Bates wird für den Kunden The Beck Group schematische Entwürfe, Designentwicklung, Baudokumentenmanagement und Bauverwaltung übernehmen. Das Gebäude wird von Great Gulf of Toronto entwickelt und ist mit 10 Fuß als Leadership in Energy and Environmental Design zertifiziert. raumhohe Fenster mit Blick auf die Rocky Mountains.

Zertifizierungen

Das DOE erlaubt bestimmte Zertifizierungen für umweltfreundliches Bauen im privaten Sektor, und ein Produkt erfüllt die Anforderungen des Codes.

DOE ermöglicht alternative Green Building-Zertifizierung

Im Oktober hat das US-Energieministerium (DOE) eine Regel veröffentlicht, die vorschreibt, welche Zertifizierungen für umweltfreundliche Gebäude des privaten Sektors wie Leadership in Energy and Environmental Design (LEED®) von Bundesbehörden verwendet werden können, um bestehende staatliche Effizienzstandards zu erfüllen. Laut The Hill beschreibt das DOE die zulässigen Zertifizierungen als „ein System, das eine verbesserte Energie- und Wassereffizienz überprüft“. Sie ersetzen zwar nicht die Green-Building-Standards der Regierung, bieten aber eine Alternative dazu. Das DOE will „durch aktives Energie- und Wassermanagement zu weniger Verbrauch führen“. Sowohl LEED Silver als auch sein Konkurrent, das Green Globes-Programm, gehören zu den Systemen, die jetzt unter bestimmten Umständen zugelassen sind.

KEB America erhält STO-Zertifizierung

KEB America gab bekannt, dass sein Aufzugsantrieb F5 mit SIL3 Safe Torque Off (STO) unabhängig von einer Aufzugssicherheitsorganisation überprüft und verifiziert wurde, um die neuesten ASME A17.1- und EN 81-Code-Anforderungen zu erfüllen. Durch die Verwendung eines KEB F5-Antriebs mit STO können Benutzer die traditionell verwendeten Motorschütz(e) ersetzen.

Peele stellt drei ein

Die Peelle Co. berichtete im Oktober, dass sie ihr Team durch die Besetzung einiger Schlüsselrollen erweitert habe. Brian Ivancic, Qualitätskontrollingenieur, wurde vom F&E-Team von Peelle eingestellt, um Teile und Prozesse durch Problemidentifikation, Zuweisung von Problemlösungsteams und Implementierung von Lösungen zu verbessern. Ivancic hat Baustellen besucht und Zeit in Peelles Fabrik und Büro verbracht. Er ist Elektroniker im 14. Jahr im Qualitätsbereich und arbeitete zuletzt für Martin Rea, einen Automobilzulieferer von General Motors.

Werner Kairis wurde auch für das F&E-Team eingestellt und ist als mechanischer Konstrukteur für die Standardisierung von Teilen, die Reduzierung von Teilen, die Lagerhaltung von Einheiten, die Verbesserung der Leistung und die Feldstandardisierung zuständig. Kairis' Erfahrung umfasst 30 Jahre als Maschinenbauer, zuletzt mit der Arbeit an Rückatemgeräten für Unterwasserminenabwehrmaßnahmen des Militärs und dem Entwurf von Stahlbauten. Sein Sohn Dave arbeitet ebenfalls für die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Peelle als Grafikdesigner und Standardpfleger. 

Cristian Cuello ist in der Projektkoordination Teil des Produktionsteams, das eng mit der Projektmanagementgruppe von Peelle und dem Kunden zusammenarbeitet, um die gewünschten Liefertermine zu sichern. Cuello verwaltet die Materialproduktionsplanung im Werksfluss eng, um sicherzustellen, dass die Fabrik im optimalen Tempo arbeitet und gleichzeitig die Kundenanforderungen erfüllt. Er verfügt über 10 Jahre Erfahrung im Materialmanagement, zuletzt bei Novartis Co. im Bereich Vision Sterile Manufacturing. Er plant, Produktmanagement am Sheridan College zu verfolgen und verfügt über mehrere professionelle Zertifizierungen in Material- und Betriebsmanagement.

Nordamerikanische Nachrichten

Das Produkt erhält die UL-Zulassung und eine Partnerschaft wird bei NAEC bekannt gegeben.

FSSG erhält US-amerikanische und kanadische Zulassungen

Rolls Elevator, OEM der Fail-Safe Safety Guard (FSSG) Aufzugssicherheitsvorrichtung (ELEVATOR WORLD, Mai 2012), hat bekannt gegeben, dass der FSSG-v3 das erste Produkt des Unternehmens ist, das von Underwriters Laboratories (UL) nach UL 508 gelistet ist für industrielle Steuergeräte als „Aufzugssteuerungen und Zubehör“, ASME A17.5/CSA B44.1 und kanadischer Standard für industrielle Steuergeräte C22.2 Nr. 14-13. Die Zulassungen beziehen sich auf alle Arten von Aufzügen und Fahrtreppen sowie auf andere bewegliche Einrichtungen, die über Bypass-Sicherheitskreise verfügen.

Die FSSG ist auch konform mit New York Citys NYCBC-2014, gemäß der kürzlich veröffentlichten LL 141, Abschnitt 3.10.12. Nach Erhalt dieser Konformität spendete Rolls Elevator 10 Einheiten an lokale Aufzugsunternehmen in der Stadt. CEO Yoram Madar erklärte:

„Aufgrund des Erfolgs des FSSG bei der Vermeidung von Aufzugsunfällen sehen wir uns bei Rolls Elevator in der Pflicht und beabsichtigen, die nächste Generation des FSSG sowie andere einzigartige Lösungen im Aufzugsbereich weiterzuentwickeln Sicherheit, um die Möglichkeit von Aufzugunfällen zu verringern. Wir sehen es als unseren Beitrag zur öffentlichen Sicherheit.“

Hebelösungen für den Vertrieb von Oleo-Produkten

Oleo International gab seine Partnerschaft mit Lift Solutions Inc. während der National Association of Elevator Contractors Exposition in San Antonio im September bekannt. Der Deal soll die Produkte in ganz Nordamerika weiter vertreiben. Lift Solutions wird den Verkauf und die technische Unterstützung von Oleo in den USA und Kanada bereitstellen. Zu den Merkmalen der Oleo-Produkte gehören minimierte Gesamtpufferhöhe und -hub, kleine und leichte Konstruktion, globale Qualitätszertifizierung und Eignung für Geschwindigkeitsbereiche von 1-20 mps.

Oleo, ein Entwickler und Hersteller von Aufzugspuffern mit Hauptsitz in Großbritannien, liefert bereits Produkte von seinem Vertriebsstandort in Atlanta aus nach Nordamerika, aber durch die Zusammenarbeit mit Lift Solutions sieht das Unternehmen in der Lage, seinen Kundenstamm in Nordamerika insgesamt zu vergrößern. Jamie Pratt, Geschäftsführer der Aufzugssparte von Oleo, erklärte:

„Nordamerika ist ein sehr etablierter Aufzugsmarkt und floriert derzeit in einer Phase des Wirtschaftswachstums, in der eine deutliche Zunahme an Neubauten und großen Modernisierungsprojekten zu verzeichnen ist, die in den nächsten Jahren zu vielen neuen Aufzugsanlagen führen werden. Wir sind bereits bei einigen der größeren OEMs in der Region dominant, und durch die Zusammenarbeit mit einem angesehenen Namen wie Lift Solutions hoffen wir, das Geschäft mit der Vielzahl unabhängiger Aufzugshersteller und Ausrüstungsverpacker in den USA und Kanada ausbauen zu können .“

John Castaño, CEO von Lift Solutions, fügte hinzu: „Beide Unternehmen haben eine große Dynamik, unser Markt floriert und die Partnerschaft passt für uns zusammen, um den Unternehmen, die in den Bereichen Aufzugbau, Modernisierung, Service und Reparatur tätig sind, besser zu dienen.“

Die Partnerschaft kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Oleo die Einführung seiner neuen E-Commerce-Einrichtung vorbereitet, die es Kunden ermöglicht, von Oleo hergestellte Pufferausrüstung online zu bestellen. Nach der Bestellung werden die Produkte innerhalb einer Woche in der Oleo-Vertriebsstätte in Atlanta zur Verfügung gestellt.

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Aufzugswelt | Dezember 2014 Titelbild

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