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Pixel wird fünf

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Die Pixel-Controller-Familie: Pixel AC, Pixel Hydro und Pixel DC.

Details zum Aufzugssteuerungssystem von EC werden in diesem Produkt-Spotlight enthüllt.

Dieser Sommer markiert den fünften Jahrestag der Einführung des Pixel Elevator Control Systems von Elevator Controls Corp. (EC) mit Hauptsitz in Sacramento, Kalifornien. Pixel ist im Laufe dieser Jahre gereift und hat sowohl seinen Funktionsumfang als auch seine Anwendbarkeit erweitert, um ein breites Anwendungsspektrum abzudecken.

Geschichte

Die Vision und das Konzept für das Pixel wurden im Jahr 2009 konzipiert, als die Entwicklungsarbeit zur Schaffung einer neuen Steuerungsplattform für die Fertigung gestartet wurde. Die Design- und Funktionsanforderungen für das Produkt wurden mit Branchenerfahrung, Input aus dem vielfältigen Kundenstamm von EC und verfügbaren neuen Technologien festgelegt. In den folgenden drei Jahren wurden Prototypen gebaut und Validierungsstandorte für Tests identifiziert. Die Serienproduktion wurde 2012 aufgenommen.

Pixel für AC-Anwendungen wurde zuerst implementiert (geared, dann gearless), gefolgt von Pixel für DC-Anwendungen (geared und gearless). Pixel wurde mit einem hohen Designanspruch entwickelt, um eine Vielzahl von Anwendungen, Geräteschnittstellen und Funktionen zu unterstützen, sodass es auf die komplexesten Gebäudeanwendungen angewendet werden kann, die Premium-Steuerungssysteme unterstützen müssen.

EC stand dann vor der Frage: „Was ist bei hydraulischen Anwendungen zu tun?“ Pixel ist ein hochentwickelter Controller, aber war die Antwort darauf, einen anderen Controller für hydraulische Anwendungen zu entwickeln?

Strategie

Die Antwort auf diese Frage lieferte die langjährige Unternehmensstrategie von EC. Die Philosophie „Know One, Know All“, die die Produktentwicklung in der 30-jährigen Geschichte von EC geleitet hat, blieb gültig und führte zu der Antwort, dass Pixel auch auf hydraulische Anwendungen angewendet werden würde. Das Ergebnis dieser Strategie, die durch das Produktdesign von Pixel umgesetzt wird, ist eine Produktplattform, die durch Konsistenz und Wiederholung Qualität und Effizienz fördert. Diese Gewinne werden sowohl in der Fertigungsqualität und -effizienz als auch in der Qualität und Effizienz der Feldinstallation realisiert.

Installations- und Wartungserfahrungen sind an allen Pixel-Installationsstandorten konsistent, egal ob es sich um eine Hydraulik mit drei Stopps handelt; maschinenraumlos; oder Hochgeschwindigkeits-Hochaufzug, der von einer getriebelosen Maschine angetrieben wird. Die Konfiguration und Einstellung von Pixelsystemen wird in allen Anwendungen über dieselbe Benutzerschnittstelle durchgeführt, und die Liste der zum Aufrechterhalten von Pixeln für alle Aufzugstypen erforderlichen Leiterplatten ist minimal, da die Leiterplatten allen Pixelsteuerungsanwendungen gemeinsam sind.

Grundlegende Vorteile

Zu den grundlegenden Vorteilen, die mit Pixel gewonnen werden, gehören:

  • Der Formfaktor von Pixel-Controllern ist für alle Arten von Anwendungen gleich. Die Wiederholbarkeit in der Fertigung verbessert die Bauqualität und Effizienz.
  • Pixel-Anwender genießen aufgrund des einheitlichen Formfaktors eine höhere Effektivität und Effizienz. Sie müssen nicht lernen, unterschiedliche Steuerungen für unterschiedliche Anwendungen zu installieren und einzustellen.
  • Die Kosten für Support und Ersatzteilhaltung werden mit Pixel minimiert. Eine kleine Sammlung von Komponenten wird alle Pixel-Controller unterstützen, auch wenn es viele verschiedene Arten von Pixel-Controllern im Service-Portfolio gibt.

Produktdesignkonzepte

Während eine durchgängige Produktplattform wichtige Vorteile bietet, ist die Gestaltung der Produktplattform ebenso wichtig. Einige grundlegende Designmerkmale und Designkonzepte, die das Pixel effektiv und effizient machen, folgen.

Zugang zu Informationen

Das Design von Pixel minimiert den Einsatz von Hardwarekomponenten und verwendet Mikroprozessoren und serielle Datenkommunikation. Ein Großteil der Logik, die den Aufzug betreibt, wird in Software gehandhabt, und die meisten Signale werden zwischen Mikroprozessoren über Datenkommunikationsleitungen übertragen. Infolgedessen sind viele der Informationen, die historisch mit einem Multimeter überprüft werden konnten, mit einem nicht mehr zugänglich. Um dieses inhärente Problem anzugehen, bieten Pixel-Systeme integrierte erweiterte Konfigurations- und Diagnosestationen, die sich an den drei Hauptstandorten befinden, an denen die meiste Arbeit verrichtet wird: dem Controller, dem Fahrzeugdach und im Fahrerhaus. Somit ist es kaum nötig, in den Maschinenraum zurückzugehen, um Informationen zu erhalten, was die Effizienz und die Sicherheit des Personals weiter erhöht.

Die Informationen werden über farbige Grafikbildschirme auf effiziente und intuitive Weise angezeigt. Ein Drehknopf wird verwendet, um Menüpunkte hervorzuheben und auszuwählen, und vier „Softkeys“ werden verwendet, um Befehle auszuführen oder Parameter zu konfigurieren. Pixel bietet auch „Home“ und „Hilfe“-Schaltflächen, die die Navigation und Fehlerbehebung erleichtern. Die grafischen Bildschirme bieten mehr Informationen, die in beschreibender Sprache dargestellt werden, und ermöglichen eine erweiterte Ereignisdatenprotokollierung und die Aufzeichnung von Informationen zur Fehlerbehebung. Die gesamte Konfiguration und Fehlerbehebung kann ohne externe Geräte durchgeführt werden. Ein integrierter USB-Anschluss ist zum Herunterladen von Produktkonfigurations- und Diagnosedateien auf ein Flash-Laufwerk vorgesehen, und Software-Upgrades für das gesamte Pixel-System können vom Maschinenraum aus ebenfalls mithilfe eines Flash-Laufwerks durchgeführt werden, wobei Dateien von der EC-Website heruntergeladen werden.

Anwendung serieller Datenkommunikation

Die geeignete Verwendung der seriellen Datenkommunikation im Design von Pixel dient dazu, die Anzahl der Drähte und die Drahtlängen zu minimieren. Die Verringerung der Gesamtdrahtlänge reduziert die Kosten, und die Tatsache, dass weniger Drähte nebeneinander verlaufen, verringert die Möglichkeit eines induzierten elektrischen Rauschens zwischen ihnen. Die Reduzierung der Gesamtdrahtzahl (und damit der Gesamtanzahl der Verbindungen) verringert die Möglichkeit von Verdrahtungsfehlern. Wenn die Geräteverbindungen „lokal“ gehalten werden (z. B. werden die Geräteverbindungen der Kabinenstation zu einer in der Kabinenstation montierten Platine hergestellt), ermöglicht es auch, in Umgebungen, die Qualität und Effizienz fördern, im Voraus zu arbeiten.

Mit Pixel können beispielsweise Kabinenstationen vorverkabelt und auf einer Werkbank vorgetestet werden, was effizienter ist, als diese Verbindungen in der Aufzugskabine herzustellen. Pixel-Ingenieure entschieden sich aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Robustheit für die CAN-Bus-Technologie im Pixel-Produkt und weil sie Interoperabilität ermöglicht, da immer mehr Hersteller die CAN-Bus-Technologie in ihre Produktangebote integrieren. Alle sicherheitskritischen Signale werden direkt mit redundanten Sicherheitsprozessoren verdrahtet, wodurch Signallaufzeiten minimiert und die Abhängigkeit von serieller Datenkommunikation für die Lieferung dieser kritischen Signale beseitigt wird.

Kodiertes Fahrzeug-Positionierungssystem

Im Gegensatz zu herkömmlichen Lochband- oder Folgeradsystemen ist das Landa-Fahrzeugpositionierungssystem von Pixel codiert. Es verwendet keine „inkrementelle“ Positionserfassungsmethode und macht das Zählen von Löchern in einem Band oder das Zählen von Impulsen von einem Encoder überflüssig. Das duale Sensorsystem von Landa, das an der Aufzugskabine montiert ist, liest einen Positionswert von einem kodierten Edelstahlband ab, sodass keine Kabinenbewegung oder Kabinenpositionskalibrierung erforderlich ist, um die Position der Kabine im Aufzugsschacht wiederherzustellen, wenn der Strom aus- und wieder eingeschaltet wird. Das kodierte Band von Landa liefert einzigartige Positionswerte im gesamten Schacht mit einer Genauigkeit von 0.8 mm.

Bei Landa gibt es keine Türzonenmagnete oder Bodencodierungsmagnete, die auf das Band aufgebracht werden müssen, und Pixel erfordert keine Verlangsamungsschalter für die Endlandung (nur die durch den Code vorgeschriebenen Endschalter sind für Traktionsaufzüge erforderlich). Während der Installation wird die Lage einer Etage schnell definiert, indem die Kabine zu einer Etage bewegt und die „Lernen“-Taste an einer Benutzerschnittstellenstation gedrückt wird. Da dies nur wenige Sekunden dauert, können die Etagenpositionen für ein Gebäude mit 20 Etagen in weniger als 1 Stunde definiert werden, verglichen mit der Zeit, die für die Montage von Türzonenmagneten für 20 Etagen benötigt würde. Nach der Installation ist Landa wartungsfrei. Es müssen keine Bandführungen getragen (und ersetzt) ​​werden, und Anpassungen auf Bodenebene werden über die Konfigurationsbenutzeroberfläche von Pixel vorgenommen. Nach der Installation gibt es keinen Grund, zum Autodach zurückzukehren, um Anpassungen vorzunehmen.

Was Sie erhalten

Da es sich beim Pixel um ein komplettes System (nicht nur um einen Controller) handelt, ist vieles von dem, was für die Installation der Steuerung benötigt wird, bereits im Lieferumfang enthalten. Folgendes ist in jedem Pixel enthalten:

  • Der Pixel-Hauptcontroller
  • Das Landa-Fahrzeugpositionierungssystem, das eine duale Sensoreinheit, ein kodiertes Edelstahlband und Montagehalterungen sowohl für die Fahrzeugdach-Sensorbaugruppe als auch für das kodierte Edelstahlband umfasst.
  • Eine Pixel Car-Top-Prozessorbox mit Traveller-Leiterklemmen, vorverkabelter Car-Top-Inspektionsstation, vorverdrahteter Arbeitsleuchte mit Schalter, vorverdrahteter Fehlerstrom-Schutzschalter-Steckdose und Montagehalterungen für die Car-Top-Box.
  • Netzwerkplatinen für den lokalen Anschluss von Autostationsgeräten: Diese werden in der Regel vom Autostationshersteller vormontiert, vorverdrahtet und komplett getestet.
  • Ein speziell beschrifteter Kabelbaum, um die Signale der Autostation mit der Prozessorbox auf dem Autodach zu verbinden: Die Verbindungen sind mit dem individuell beschrifteten Kabelbaum von Pixel effizient. Da die einzelnen Adern im Kabelbaum mit Pixel-Klemmenbezeichnungen gekennzeichnet sind, muss kein Kabelzugbogen erstellt werden.
  • Netzwerkplatinen zum lokalen Anschluss von Hallenruftastern, Hallenankunftslaternen, Brandmeldeschaltern, Schachtzugangsschaltern und anderen Geräten
  • Ein Hallennetzwerk-Verkabelungspaket, das Kabel und Netzwerksplitter für Plug-and-Play-Hallennetzwerkverbindungen enthält
  • Ein optionales, individuell beschriftetes Reisekabel: Bei den meisten Personenaufzügen macht das individuell beschriftete Pixel-Reisekabel die Installation effizient. Die einzelnen Adern des Reisekabels sind mit Pixel-Klemmenbezeichnungen beschriftet, was die Verdrahtung erleichtert. (Auch hier ist es nicht erforderlich, ein Kabelziehblatt zu erstellen.) Die Anzahl der Fahrkabelleiter wird auf einem sicheren Minimum gehalten, was die Installationszeit und die Fehlerwahrscheinlichkeit weiter reduziert. (Die meisten Pixel-Controller verwenden 22 oder weniger Reisekabelleiter.)

Das Gesamtsystemdesign von Pixel ermöglicht den Verzicht auf viele Geräte, die normalerweise mit dem Betrieb eines Aufzugs verbunden sind, und enthält mehr Komponenten, die für die Durchführung und den Abschluss der Installation erforderlich sind. Durch die zusätzlichen Elemente, die mit jedem System geliefert werden, reduziert das Pixel-Paket die Notwendigkeit, Teile von anderen Anbietern zu beziehen, und ermöglicht den sofortigen Beginn der Installation.

Aufzugcontrols.com

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