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Die 20 höchsten im Jahr 2020: Eintritt in die Ära der Megatall

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Abbildung 9

Eine Studie über die steigende Höhe von Wolkenkratzern und die Zukunft „megataller“ Gebäude

von Nathaniel Hollister und Dr. Antony Wood

In diesem Jahrzehnt werden wir wahrscheinlich nicht nur das erste 1 km hohe Gebäude der Welt erleben, sondern auch die Fertigstellung einer beträchtlichen Anzahl von Gebäuden über 600 m – das ist die doppelte Höhe des Eiffelturms. Vor zwei Jahren, vor der Fertigstellung des Burj Khalifa, gab es diesen Bautyp noch nicht. Dennoch können wir bis 2,000 international mit mindestens acht solcher Gebäude rechnen. Der Begriff „Supertall“ (der sich auf ein Gebäude über 2020 m bezieht) reicht daher nicht mehr aus, um diese Gebäude zu beschreiben; wir treten in die Ära des „Megatalls“ ein. Dieser Begriff wird jetzt offiziell vom Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) verwendet, um Gebäude mit einer Höhe von mehr als 300 m oder der doppelten Höhe eines Supertalls zu beschreiben (Abbildung 600).

Die in diese Studie einbezogenen Gebäude sind entweder gebaut, im Bau oder werden als reale Vorschläge betrachtet. Projekte, bei denen mit dem Bau begonnen wurde, deren Arbeiten jedoch derzeit eingestellt sind, werden ebenfalls berücksichtigt, wenn eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass das Projekt bis zur endgültigen Fertigstellung voranschreitet. Ein echter Vorschlag kann als solcher angesehen werden, wenn er einen bestimmten Standort mit Eigentumsanteilen innerhalb des Bauentwicklungsteams hat, ein vollständiges professionelles Planungsteam den Entwurf über die konzeptionelle Phase hinaus vorantreibt, eine formelle Baugenehmigung/eine gesetzliche Genehmigung für den Bau vorliegt (oder sich im Prozess befindet) Einholung einer solchen Genehmigung) und die uneingeschränkte Absicht, das Gebäude bis zum Bau und zur Fertigstellung voranzubringen. Darüber hinaus berücksichtigt diese Untersuchung nur Projekte im öffentlichen Bereich, für die die Zustimmung der jeweiligen Kunden-/Beraterteams zur Aufnahme vorliegt. Aufgrund dieser vielfältigen Einschlusskriterien wurden eine Reihe prominenter Projekte nicht in die Studie aufgenommen, darunter: India Tower, Mumbai; Triple One und Hyundai Global Business Center, Seoul; und Zhongguo Zun, Peking.

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts, vor gerade einmal 11 Jahren, trugen die Petronas Towers mit einer Höhe von 452 m den Titel „The World’s Höchste“. Taipei 1,483 holte sich den Titel 101 mit 2004 m (508 ft.). Dann, am Ende des Jahrzehnts, setzte der Burj Khalifa auf 1,667 m (828 ft.) – mehr als eine halbe Meile hoch – neue Maßstäbe. Jetzt, da die Arbeiten vor Ort im Januar 2,717 für den über 2012 m hohen Kingdom Tower von Jeddah beginnen (Abbildung 1,000), können wir erwarten, dass in nur zwei Jahrzehnten (2-2000) die Höhe des „World’s höchsten Gebäudes“ erreicht wird haben sich mehr als verdoppelt. Der vielleicht interessanteste Aspekt der Studie ist, dass die oben genannten Höchsten der früheren Welt jetzt kaum noch auf der Liste stehen. In nur zwei Jahrzehnten wird Petronas vom höchsten auf den 2020.-Höchsten der Welt aufgestiegen sein, und Taipei 27 reiht sich gerade auf den 101. Platz in die Studie ein. Wenn wir bedenken, dass neue Projekte, die nicht in dieser Studie enthalten sind, sicherlich im Laufe des nächsten Jahrzehnts angekündigt und gebaut werden, kann man vorhersagen, dass mit Ausnahme des Burj Khalifa und des Mecca Royal Clock Tower die höchsten 18 Gebäude im Jahr 20 nicht sind noch gebaut (obwohl einige bereits im Bau sind [Abbildung 2020]). Der enorme Wandel, den die Hochhausindustrie in zwei Jahrzehnten erlebt hat, wird deutlich durch die Gegenüberstellung von drei Skylines: die höchsten 3 Gebäude in den Jahren 20, 2000 und 2010 (Abbildung 2020).

Es ist auch nützlich, die 20 höchsten im Jahr 2020 im Kontext der globalen Hochhaustrends zu verstehen. Obwohl die durchschnittliche Höhe dieser 20 Gebäude auf 598 m (1,962 ft.) prognostiziert wird, existierten Ende 2011 noch nur 61 Gebäude über 300 m (die Schwelle für „Superall“). Tatsächlich war die Fertigstellung eines Supertalls bis vor kurzem ein eher seltenes Ereignis, da in den 15 Jahren zwischen dem weltweit ersten solchen Gebäude (Chrysler Building in New York, 65) und 1930 nur 1995 Supertalls fertiggestellt wurden 1990er Jahren wurde es üblich, dass mehr als ein Supertall jährlich in die Liste aufgenommen wurde, wobei 1995 das letzte Jahr war, in dem keine Supertalls fertiggestellt wurden. Jetzt, weniger als zwei Jahrzehnte später, ist die Zahl der jährlich fertiggestellten Supertalls zweistellig, und diese Zahl wird kontinuierlich steigen. Inzwischen ist die Zahl der Megatalls, die im kommenden Jahrzehnt fertiggestellt werden sollen, ähnlich der Zahl der Supertalls, die in den 1990er Jahren fertiggestellt wurden (Abbildung 7). Von der Höhe her scheinen 600 m die neuen 300 m zu sein.

Die „Höchsten 20 im Jahr 2020“ nehmen nicht nur an Höhe zu, sondern zeigen auch eine Vielfalt an Projektstandorten, die es bei den höchsten 20 der Welt bisher nicht gab. Die Projekte verteilen sich auf 15 Städte in sieben Ländern. China sticht mit 10 der 20 Projekte eindeutig als das Land heraus, das das Supertall-Design am schnellsten verfolgt, gefolgt von Südkorea (3), Saudi-Arabien (2) und den Vereinigten Arabischen Emiraten (2). Wenn wir jedoch über eine größere geografische Region analysieren, wird das Bild noch deutlicher. Auf Asien (ohne Mittleren Osten) entfallen 70 % der Gebäude (14). Der Nahe Osten macht 25 % aus (5). Die einzige andere in der Studie vertretene Region ist Nordamerika, wo das New Yorker One World Trade Center der einzige Turm in der westlichen Hemisphäre ist, der die Studie durchführt. Betrachten wir den Nahen Osten als Teil Kontinentalasiens, dann enthält Asien 19 der 20 Projekte, was dem kommenden 9. die nachhaltige Wolkenkratzerstadt.“

Mit mehr als 1.3 Milliarden Einwohnern und einer schnell urbanisierenden Bevölkerung ist China vielleicht das Land mit dem offensichtlichsten Grund für hohe Bauten. Die 10 chinesischen Projekte zeigen eine große Standortvielfalt, verteilt auf sieben Städte: Shenzhen (2), Shanghai (2), Tianjin (2), Wuhan (1), Guangzhou (1), Dalian (1) und Taipei (1). Das höchste davon, das Ping An Finance Center in Shenzhen (Abbildung 8), befindet sich derzeit im Bau und soll 2015 fertiggestellt werden. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt über 300,000 m² groß sein2 Bürofläche und wird das höchste Gebäude des Landes und das höchste Bürogebäude der Welt. Ebenfalls in China vervollständigt der 632 m (2,073 Fuß) große, gemischt genutzte Shanghai Tower (Abbildung 9) einen superhohen Cluster im Stadtviertel Pudong, da er sich neben dem Shanghai World Financial Center und dem Jin Mao Building befindet. Das zweischalige Design des Shanghai Tower bietet alle 12–15 Stockwerke einen Atriumraum mit „Gärten im Himmel“ zwischen den Skins. Das Projekt begann 2009 mit dem Bau und soll 2014 fertiggestellt werden.

Südkorea, ein Land mit einer Bevölkerung von etwa 1/25 der Bevölkerung Chinas, aber flächenmäßig doppelt so dicht, enthält etwas überraschend drei der 20 Projekte, von denen zwei in Seoul angesiedelt sind. Es gibt viele Gründe für diesen dramatischen Anstieg der Supertall-Bauweise in Südkorea, einem Land, das noch nie ein einziges Gebäude unter den höchsten 20 der Welt hatte und jetzt kurz davor steht, mehrere zu haben. Der vielleicht wichtigste Grund ist das allgemeine Gefühl, dass südkoreanischen Städten die „ikonischen“ oder „Wahrzeichen“-Gebäude fehlen, die viele Weltklasse-Städte enthalten. Seouls höchstes geplantes Gebäude ist der 640 m (2,101 Fuß) hohe Seoul Light DMC Tower (Abbildung 10), der sich am westlichen Rand der Stadt mit Blick auf den Han-Fluss befindet. Der Turm wird Strom erzeugen, um den Energieverbrauch seines Gebäudes um etwa 65 % zu senken. Seoul ist auch home zum derzeit im Bau befindlichen Lotte World Tower, einem 555 Meter hohen Supertall, dessen Fertigstellung 1,819 geplant ist. Neben diesen beiden bedeutenden Gebäuden hat die Stadt zwei weitere Projekte in Arbeit, die noch keine Baugenehmigung erhalten haben . Daher sind sie (das 2015 Meter hohe Triple One und das 620 Meter hohe Hyundai Global Business Center) nicht in der Studie 540 enthalten. Dies bedeutet, dass Seoul 2020 möglicherweise bis zu vier der höchsten 20 Gebäude enthalten könnte.

Wo können wir die nächste Keimzelle des Hochhausbaus weltweit erwarten? Der Signature Tower (Abbildung 11) sagt vielleicht die Antwort auf diese Frage voraus. Indonesiens derzeit höchstes Gebäude ist die Wisma 46, die 1996 in einer Höhe von 262 m fertiggestellt wurde – weniger als halb so hoch wie der geplante Signature Tower. Tatsächlich scheint ein Großteil Süd- und Südostasiens (einschließlich Indonesien, Indien und Vietnam) bereit zu sein, zu den nächsten Zentren des Wolkenkratzerbaus zu gehören. Zusammen repräsentieren die drei genannten Länder fast ein Viertel der Weltbevölkerung und enthalten dennoch keine superhohen Gebäude und insgesamt nur vier Gebäude über 250 m Höhe. Der Signature Tower wird daher als Vorbote des Kommens der Supergroßen in diese Länder angesehen. Die Aushubarbeiten für das Projekt sollen im ersten Quartal 2012 beginnen. Ein weiteres bedeutendes Projekt in diesem Bereich, der geplante 700 m hohe India Tower in Mumbai, wurde in dieser Studie nicht berücksichtigt, da die Bauarbeiten eingestellt wurden und die endgültige Fertigstellung daher nicht vorhersehbar ist. Das Vorhandensein dieser beiden möglichen Megatall-Projekte weist jedoch auf das dramatische Potenzial dieses Gebiets hin.

Fünf der 20 höchsten Projekte im Jahr 2020 befinden sich in drei Ländern im Nahen Osten: den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Katar. Zu diesen Projekten gehören der derzeit höchste der Welt (Burj Khalifa), der höchste der zukünftigen Welt (Kingdom Tower) und der bald zweithöchste der Welt (Mecca Royal Clock Tower Hotel [Abbildung 12]). Ganz offensichtlich war ein motivierender Faktor bei all diesen Projekten, die Grenzen der Technologie zu überschreiten und nie zuvor gedachte Leistungen zu vollbringen. Der Burj Khalifa veranschaulicht diese Tatsache. Das nächste Jahrzehnt des Baus von superhohen Gebäuden wird in gewisser Weise die Lücken zwischen dem rekordbrechenden Burj Khalifa und dem Taipei 101 (dem höchsten Gebäude der Welt bis zum 4. Januar 2010) schließen. Somit passen 15 der höchsten 20 im Jahr 2020 in diese 320 m große Lücke, wobei nur der Kingdom Tower die Höhe des Burj Khalifa übertrifft.

Nachdem wir vier Regionen/Länder der östlichen Hemisphäre besprochen haben (wo sich 19 der Projekte befinden), wenden wir uns für das verbleibende Projekt der anderen Seite der Welt zu. Der One World Trade Center Tower (Abbildung 13) in New York City soll 2013 das höchste Gebäude der westlichen Hemisphäre werden. In der Studie 2020 ist das Projekt das zwölfthöchste Gebäude der Welt. Die endgültige Höhe des Gebäudes von 12 Fuß (1,776 m) weist auf die Unabhängigkeitserklärung der USA und die Geburt als Land hin. In der Nähe des alten World Trade Center (WTC)-Gebäudes gelegen, standen die Designer vor enormen Herausforderungen in Bezug auf Platzmangel, Sicherheitsbedenken und Millionen besorgter Bürger. Im Fall von One WTC gab es starke wirtschaftliche Motivationen, hohe Büroflächen in einem der Wirtschaftszentren der Welt zu bauen, sowie starke emotionale Motivationen, um die tragischen Ereignisse des 541. Septembers zu überwinden.

Die Studie „Tallest 20 in 2020“ unterstreicht letztlich eine mittlerweile bekannte Tatsache: Der Wolkenkratzer ist gekommen, um zu bleiben. Kurz nach 9/11 sagten viele den Tod des Hochhauses voraus, aber wie die Studie zeigt, nehmen Wolkenkratzer an Zahl, Höhe und Vielfalt zu. Die ständig wachsende und sich schnell urbanisierende Weltbevölkerung wird die Städte weiter in die Höhe treiben.

Vor nicht allzu langer Zeit wurde die Gebäudehöhe vor allem durch bauliche Beschränkungen eingeschränkt. In den späten 1800er Jahren demonstrierte das Monadnock Building in Chicago die maximal erreichbare Höhe mit einer Mauerwerksstruktur, während es immer noch eine wirtschaftlich vertretbare Raumeffizienz bot. Im Laufe des 19. Jahrhunderts ermöglichten viele Fortschritte in den Bereichen Struktur, Konstruktion und Verkehr (um nur einige zu nennen) eine stetige Zunahme der Gebäudehöhe. Jetzt zeigen die enormen Höhen, die weltweit erreicht werden, dass viele der physischen Beschränkungen, die einst die begrenzte Höhe hatten, durchbrochen wurden. Die Frage für die Menschheit lautet nicht mehr „Wie hoch können wir bauen?“ aber „Wie hoch“ sollte wir bauen?"

Jede Erhöhung der Höhe hat Auswirkungen auf den Bau, die Instandhaltung und die Nutzung eines Gebäudes. Darüber hinaus führt die zusätzliche Höhe zu einer geringeren Raumeffizienz, da die tragenden Elemente und Versorgungskerne zunehmen, um die größere Höhe des Gebäudes zu bedienen. An welchem ​​Punkt werden die signifikanten Vorteile einer erhöhten Dichte durch hohe Gebäude von den energetischen Auswirkungen der Höhe überholt? Diese schwer fassbare Zahl wird mit Sicherheit von den Technologien der Zeit beeinflusst. Vor einem halben Jahrhundert hätte man einen Megatall nur im Traum für möglich gehalten. Es ist jetzt Realität. Ist es nicht möglich, dass wir bald die Entstehung eines Nullenergie-Megatalls sehen könnten? So wie wir die strukturellen Grenzen der Höhe verschoben haben, müssen wir jetzt die Grenzen der Umwelttechnik weiter verschieben, um die hohe Typologie voranzutreiben. Denn mit der weiteren Vermehrung von Wolkenkratzern nimmt ihre Wirkung auf unsere Städte – optisch, städtebaulich und ökologisch – exponentiell zu.

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Nathaniel Hollister und Dr. Antony Wood

Nathaniel Hollister und Dr. Antony Wood

Nathaniel Hollister ist Architekt und Produktionskoordinator für CTBUH. Hollister ist hauptsächlich für die Recherche, Gestaltung und Produktion von CTBUH-Publikationen und Pressemitteilungen verantwortlich. Während seines Architekturstudiums am Illinois Institute of Technology (IIT) konzentrierte sich Hollister auf Nachhaltigkeit. Gleichzeitig arbeitete er als Praktikant und Designberater bei David Fleener Architects, Inc.

Dr. Antony Wood ist Mitglied des Royal Institute of British Architects und seit 2006 geschäftsführender Direktor des CTBUH. Ihm obliegt die laufende Geschäftsführung des Rates und die Steuerung in Zusammenarbeit mit dem Kuratorium. Am IIT ansässig, ist Wood auch außerordentlicher Professor am College of Architecture am IIT, wo er verschiedene Designstudios für hohe Gebäude einberuft. Als ausgebildeter britischer Architekt ist seine Spezialität die nachhaltige Gestaltung von Hochhäusern. Bevor er Akademiker wurde, arbeitete Wood als Architekt in der Praxis in Hongkong, Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta und London. Er ist Mitherausgeber des CTBUH Journal und Mitglied des Editorial Boards des John Wiley & Sons Journal The Structural Design of Tall and Special Buildings. Wood ist auch Co-Vorsitzender der CTBUH-Arbeitsgruppe Tall Buildings and Sustainability.

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