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Die Samen von CECA

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(lr) Ron Battle und William C. Sturgeon unterhalten sich während der ersten CECA-Konferenz;

Die frühen Wurzeln der Association wuchsen zu einem bedeutenden Branchenverband heran.

In den frühen 1970er Jahren wurde deutlich, dass unabhängige Aufzugsunternehmen in Kanada mit einer einheitlichen Stimme sprechen mussten. Schwierigkeiten mit arbeitsrechtlichen und staatlichen Regulierungen sorgten vor allem in Quebec und Ontario für Verwirrung. Die Sprachbarriere zwischen den beiden größten Provinzen des Landes verschlimmerte diese Schwierigkeiten und kostete wertvolle Zeit und Ressourcen aus dem Geschäft mit der Ausschreibung von Aufträgen und der Einhaltung von Wartungsplänen.

„Das Hauptproblem war [mit] der IUEC (International Union of Elevator Constructors)“, sagte Bill Rogan, ehemaliger Präsident der Canadian Elevator Contractors Association (CECA) und District Portfolio Manager für Skyline Elevator, Inc. in London, Ontario. . „Die Unternehmen waren nicht dafür, dass ihre Außendienstmitarbeiter ein Dienstalter haben, und die Außendienstmitarbeiter [der Gewerkschaft] wollten Dienstalter als Mittel, um sich selbst zu schützen.“

Sie wussten, dass es eine Notwendigkeit war, sich selbst zu organisieren, aber die Gründung ihrer Organisation erwies sich als schwierig. Dennoch gab es genügend Auftragnehmer, die daran interessiert waren, Lösungen zu finden, damit die Saat für das, was CECA werden sollte, gesät wurde. Mit Hilfe einiger sachkundiger Freunde – insbesondere des Gründers von ELEVATOR WORLD, William C. Sturgeon – wuchs diese aufstrebende, etwas informelle Gruppe zu der florierenden, wichtigen Branchenorganisation, die wir heute kennen.

„Die Organisation begann beiläufig zwischen mehreren unabhängigen Auftragnehmern“, sagte Rogan. „Sie waren der Meinung, dass die Macht eines Verbandes ihnen einen gewissen Einfluss bei ihren Diskussionen über Arbeitsverhandlungen und auch bei der Behandlung allgemeiner Aufzugsfragen mit der Regierung geben würde.“

CECA wurde am 29. Mai 1972 gegründet und unter der Leitung der Gründungsväter Bernie Kelly, Ron Battle, Roger Leclerc und Louis Brochu wurde der Grundstein gelegt und die Organisation in Quebec aktiv. Der erste Jahreskongress fand vom 6. bis 8. März 1975 im Prince Hotel in Toronto statt. Die Veranstaltung war tagsüber geprägt von Geschäftstreffen und abends Geselligkeit.

Dieses erste Ereignis war ein Wendepunkt für CECA, und seine Bedeutung wird weiterhin anerkannt. Ein Artikel in einem Vereins-Newsletter stellte Jahre später fest:

„Bei der ersten Sitzung des Kongressvorstands gab es viel zu besprechen. Glücklicherweise konnten wir dabei auf die Expertise des aktuellen Ehrenmitglieds Bill Sturgeon zurückgreifen. Stör sagte: „Kanada ist groß und hat eine sehr große Zukunft. Jetzt ist die Chance, etwas zu formen, das viele Jahre hält und aller Wahrscheinlichkeit nach uns alle überleben wird.'“

Rogan wiederholte die Meinung über Sturgeon und bemerkte: „Bill Sturgeon war einer der wichtigsten Treiber, weil er beteiligt war. . . in der NAEC (National Association of Elevator Contractors) in den USA, und er war einer der Führer bei der Zusammenstellung aller Richtlinien und Verfahren Mitte der 1970er Jahre. Er hatte Erfahrung mit NAEC und wusste, wie Verbände funktionieren und aufgebaut werden sollten.“

Während sich die meisten Arbeitsschwierigkeiten auf Quebec und Ontario konzentrierten, schlossen sich Auftragnehmer in anderen Provinzen in den ersten Jahren schnell CECA an, sagte Rogan und stellte fest, dass Probleme, die in den größeren Provinzen auftreten, normalerweise „im Rest Kanadas“ auftreten. Selbst wenn die Auftragnehmer in den anderen Provinzen nicht mit den gleichen Problemen konfrontiert waren, „haben sie ihr Potenzial erkannt und sind deshalb in diesen Gründungsjahren so schnell zu CECA gekommen“.

Stör, der diese erste Konvention in einer Kolumne in EW erzählte, bemerkte:

„Kanada ist ein riesiges Land, und als sich vor einigen Wochen die 45 Vertreter von 30 Vertragsfirmen im Prince Hotel in Toronto trafen, lernten viele ihre Kollegen zum ersten Mal kennen. Der Vorsitzende des Kongresses war Ron Battle von Western Levator, Ltd., der den Kongress in sechs kurzen Wochen arrangierte. Er hatte Verfassungs- und Nebensatzdokumente von NEII und NAEC zusammen mit den vor drei Jahren abgegebenen Empfehlungen für deren Neuordnung zusammengestellt. Seine erste Aufgabe bestand darin, eine Geschichte der Verbandsentwicklung in den USA zu überprüfen und sagte: „Wir haben keine Lust zu kopieren; nur um aus den Leistungen und Fehlern anderer zu lernen.“ Dann zog er aus der Assemblage Äußerungen über ihre Probleme und was sie von einer Vereinigung als Antwort erwarteten.

„Am ersten Tag fand eine beträchtliche Diskussion darüber statt, ob nicht gewerkschaftlich organisierte Unternehmen in Frage kommen und auf welcher Grundlage. Die Möglichkeit einer Beteiligung an Arbeitsverhandlungen wurde gründlich untersucht, ebenso wie die Tatsache, dass die Probleme in den einzelnen Provinzen sehr unterschiedlich waren.“

An diesem Tag ging es ein bisschen hin und her, aber wie Sturgeon bemerkte, hat es geklappt:

„Aus den Überlegungen des nächsten Tages kam eine Entscheidung, die Salomos würdig war. Die Gruppe wählte einen 13-köpfigen Vorstand, der für ein Jahr „provisorisch“ sein sollte und die Aufgabe hatte, „CECA mit aller Kraft einsatzbereit zu machen“. Unter Verwendung des Patentbriefs des latenten Quebec Chapter verabschiedete der Vorstand eine Reihe von Beschlüssen zu einem Ethikkodex, Mitgliedschaftsanforderungen und Ausschussstruktur mit der Annahme, dass vieles davon ebenfalls vorläufig sein würde, bis die Ergebnisse eines Studienausschusses vorliegen, der verbringen das Jahr damit, den endgültigen Charakter der Vereinigung zu bestimmen. Während dieser Zeit würde sich der Exekutivausschuss mit der Gruppe der Aufzugshersteller treffen, um deren Probleme und mögliche Beiträge zu CECA zu ermitteln: um festzustellen, ob eine Gesamtindustriestruktur auf lange Sicht machbar ist. Wie Battle es ausdrückte: "Unser unmittelbares Ziel ist es, eine Organisation von sowohl gewerkschaftlich als auch nicht gewerkschaftlich organisierten Aufzugsunternehmern zu schaffen, die ihre Interaktion verbessern und ihr Management und ihre Außendienstmitarbeiter dahingehend ausbilden, dass Produktivität und Fähigkeiten maximiert und den Spezifikationsanbietern ein besserer Service geboten wird." Käufer von Aufzugsanlagen sowie an die breite Öffentlichkeit. Unser sekundäres Ziel ist es, durch Gespräche mit Aufzugsherstellern, Zulieferern, Vollzugsbehörden und Beratern in Nordamerika die Möglichkeiten einer Verbreiterung der Verbände zu untersuchen.'“

In Worten, die sich als prophetisch erweisen sollten, kommentierte Battle: „Kanada ist ein großes Land mit einer großen Zukunft; wir müssen in großen Begriffen denken, was die letztendliche Natur unseres nationalen Aufzugsverbandes betrifft. Wir bewegen uns schnell in begrenzten Bereichen, aber mit Bedacht bei unseren langfristigen Gesamtzielen.“

Zu diesen Zielen, so würde beschlossen, gehörten:

  • Legen Sie einen Verhaltenskodex fest
  • Als Kommunikationsmedium mit den Mitarbeitern und der Gewerkschaft dienen
  • Seien Sie eine Quelle der Bildung
  • Erkunde neue Gebiete, um die Handelsfähigkeiten zu verbessern
  • Gemeinsame Vertretung gegenüber Bund und Ländern
  • Gemeinsame Vertretung gegenüber Inspektions- und Vollstreckungsbehörden
  • Überwachen Sie die Branche
  • Fördern Sie Sicherheitsstandards
  • Repräsentieren Sie die Branche gegenüber der Öffentlichkeit
  • Heute gegenüber Codebehörden vertreten, sagte Rogan:

CECA ist nicht so direkt an Gewerkschaftsverhandlungen beteiligt. Arbeitsverträge werden alle drei Jahre geschlossen, und die IUEC verhandelt normalerweise mit den „Big Four“ OEMs. Diese Verhandlungen legen die Gewerkschaftsverträge für alle Unternehmen fest.
CECA ist jedoch weiterhin eine Stimme für Unternehmen beim Umgang mit staatlichen Vorschriften – sowohl auf Provinz- als auch auf nationaler Ebene. Ein Paradebeispiel ist natürlich Ontarios Reliable Elevators Act von 2017, ein kürzlich erlassenes Gesetz, das unter anderem Wartungsverträge für Aufzüge dem Consumer Protection Act von 2002 unterwirft. Es schreibt auch vor, dass ein ausgefallener Aufzug repariert werden muss innerhalb von 14 Tagen – sieben Tage für die Langzeitpflege homes und Ruhestand homeS. Die jüngsten Wahlen in Ontario könnten sich auf das neue Gesetz auswirken, sagte Rogan. Was dies für die Branche bedeuten wird, bleibt also abzuwarten. „Wir sind uns nicht sicher, ob dies letztendlich positive oder negative Auswirkungen auf unsere Branche haben wird“, sagte er. Rogan schloss:

„Das Beste an CECA – Kanada ist natürlich ein ziemlich großes Land, und unsere Bevölkerung macht nur ein Zehntel der USA aus. CECA bringt also das Know-how der Aufzugsindustrie an den Tisch, wo kleinere Unternehmen, die über ganz Kanada verteilt sind, wirklich können.“ lernen und ihr Geschäft verbessern, sei es im Umgang mit behördlichen Vorschriften [oder] sogar mit technischen Problemen. Alle Arten von Problemen der Aufzugsindustrie können durch eine Mitgliedschaft bei CECA unterstützt werden, und es dient mehr der Weiterentwicklung von Unternehmen – insbesondere unabhängigen Unternehmen, die offensichtlich nicht über die Ressourcen der vier großen Unternehmen verfügen. Einige Unternehmen haben nur mehrere Mitglieder und können bei der Entwicklung ihres Geschäfts jede Hilfe und Anleitung nutzen, die sie erhalten können. Ich denke, das ist das Wichtigste, was CECA voranbringt.“

CECA-Präsidenten im Laufe der Jahre

♦ Bernie Kelly (1972-1975)
♦ Ron Schlacht (1975-1977)
♦ Dermott Camack (1978-1979)
♦Roger Leclerc (1980-81)
♦ Bill Pace (1982-1983)
♦ Henry Render (1984-1985)
♦ Jim Nairn (1986-1987)
♦ Gerry Brown (1988-1989)
♦ André Bélanger (1990-1991)
♦ Ernie Plimley (1992-1993)
♦ Bill Rogan (1994-1997)
Kenneth Andersen
(1997-1998)
♦ Walter Guderian (1999-2001)
♦ Vlad Zachata (2001-2003)
Luc Marion (2003-2005)
♦ Jim Piquet (2005-2007)
♦ Allan Hopkirk (2007-2009)
♦ Joe Kerr (2009-2011)
Ryan Wilson (2011-2013)
♦ Barry Piquet (2013-2015)
♦ Brian Elliot (2015-2017)
Pedro Oughourlian
(2017-2019)
Wissen
Besonderer Dank geht an die geschäftsführende Direktorin von CECA, Catharine Bothwell, für ihre Unterstützung bei diesem Artikel.
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