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Thyssenkrupp Elevator übernimmt Cleveland Company

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Künstlerische Darstellung des Prototyps

Im Juli gab ThyssenKrupp Elevator die Übernahme der in Cleveland ansässigen Edmonds Elevator, Inc. bekannt, einem 1875 gegründeten Wartungs-, Reparatur- und Modernisierungsunternehmen für Aufzüge einschließlich United Elevator of Philadelphia und General Elevator of Orlando. Die Akquisition von Edmonds „setzt unsere internationale Wachstumsstrategie fort und stärkt unser Servicegeschäft in den USA“, sagte Andreas Schierenbeck, Vorstandsvorsitzender von ThyssenKrupp Elevator. „Edmonds Elevator hat bei seinen Kunden einen ausgezeichneten Ruf“, fuhr er fort. „Die starke lokale Präsenz bietet eine solide Basis, um unsere Aktivitäten in der Region in Zukunft zu intensivieren.“

Rolltreppen am Flughafen Amarillo werden ersetzt

Die vier Rolltreppen am Rick Husband Amarillo International Airport in Amarillo, Texas, werden dank eines Zuschusses der Federal Aviation Administration (FAA) in Höhe von rund 3 Millionen US-Dollar ersetzt, berichtet connectamarillo.com. Die Flughafenbehörden gehen davon aus, dass das Projekt etwa ein Jahr dauern wird. Die FAA übernimmt etwa 90 % der Kosten für den Austausch der 20 Jahre alten Rolltreppen.

Massives Eisenbahnprojekt in San Francisco beginnt

Die Bauarbeiten für ein lange verzögertes Projekt im Wert von über 3 Milliarden US-Dollar zur Erweiterung des Bay Area Rapid Transit (BART)-Systems entlang einer 16-Meilen-Strecke durch Fremont, Milpitas und San Jose, Kalifornien, werden laut San Jose Business Journal weitergeführt im Juni. Während sich die aktuellen Arbeiten darauf konzentrieren, Wege zu schmieden, die Züge entweder über den Autoverkehr heben oder unter den Autoverkehr bringen, werden die Stationen des Projekts Aufzüge und Rolltreppen umfassen. Ascent Elevator Services, Inc., ein Geschäftsbereich von KONE, und Schindler gehören laut BART zu den Subunternehmern für die Arbeiten an der Warm Springs/South Freemont Station.

Bart entwickelt Rolltreppenüberdachung

Bay Area Rapid Transit (BART) gibt nach eigenen Angaben 2 Millionen US-Dollar für die Entwicklung und den Bau eines Prototyps einer Fahrtreppenüberdachung zum Schutz der Fahrtreppe und des Kunden aus. BART, das San Francisco mit Oakland, Berkeley, Fremont, Walnut Creek, Dublin/Pleasanton und anderen nordkalifornischen Städten verbindet, plant, den Prototyp bis Anfang 19 an seiner 2015th Street Station in Oakland zu installieren Baldachine.

Der Präsident des BART-Vorstands, Tom Radulovich, sagte:

„Unsere Rolltreppen leiden unter dem Wetter und den Leuten, die sie nicht für ihren Zweck verwenden, nämlich Menschen zu transportieren. Die Überdachung in diesem Pilotprojekt soll nicht nur die Fahrtreppe schützen, sondern auch die Sicherheit von Fahrgästen und Mitarbeitern verbessern, indem sie eine bessere Beleuchtung am Eingang bietet, Sicherheitskameras anbringt und das Treppenhaus der Fahrtreppe abschließt, wenn eine Station geschlossen ist .“

Otis spendet an Smithsonian

Im Juni berichtete Hartford Business, dass Otis acht Fahrtreppen im Wert von 2 Millionen US-Dollar an das im Bau befindliche Smithsonian National Museum of African American History and Culture in Washington, DC, spendet „grünes“ Gebäude und erstes von Leadership in Energy and Environmental Design zertifiziertes Museum in der National Mall. Das 380,000 Quadratmeter große Nach seiner Eröffnung im Jahr 2015 wird das Museum voraussichtlich jedes Jahr Millionen von Besuchern empfangen.

Ew erhält Anerkennung von Tabpi

ELEVATOR WORLD freut sich, Ihnen mitteilen zu können, dass es von der Trade Association Business Publications International (TABPI) zwei Auszeichnungen erhalten hat. Die monatliche History-Kolumne von Dr. Lee Gray gewann den Gold Editorial Award in der Kategorie „Reguläre Kolumne“, wobei die Jury zu „Elevated Fiction“ und „Steam-Powered Elevator Engines“ Stellung nahm (EW, Juni und März 2012):

„Mit dem Luxus des Platzes wurden mehr Bilder hinzugefügt, um die lange Säule zu illustrieren. Der [frühere] Artikel enthält gut durchdachte und recherchierte Materialien in der Geschichte und in der Erwachsenenliteratur, um die Leser in die Vergangenheit zurückzubringen.“

EW-Redakteur Robert S. Caporale „One WTC“ (EW, September 2012) erhielt eine lobende Erwähnung in der Artikelkategorie „Feature“. Um die Artikel zu lesen, besuchen Sie die Website: www.elevatorworld.com/magazine/tabpi.

Die jährlichen Tabbie Awards der in Cleveland ansässigen Vereinigung umfassten fast 500 Einreichungen mit Nominierungen aus den USA, Kanada, Großbritannien, Australien, Neuseeland, den Vereinigten Arabischen Emiraten, dem Libanon, Singapur und Südafrika. Dies ist das 10. Jahr der Auszeichnungen.

Nfpa gibt Gewinner des Stipendiums bekannt

Die National Fire Protection Association (NFPA) hat Stipendien an vier Brandschutzstudenten vergeben, deren Ausschuss für den Fire Safety Educational Memorial Fund als außergewöhnlich gilt. Catherine Hamel ist die Empfängerin des Arthur E. Cote-Stipendiums. Hamel arbeitet aktiv mit der Society of Fire Protection Engineers zusammen und plant eine Karriere in der Branduntersuchung und -analyse. Justin Beal ist der Empfänger des George D. Miller-Stipendiums. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Feuerwissenschaft und ist leitender Brandschutzinspektor bei der Feuerwehr der Stadt Fresno. Beal will Feuerwehrmann werden.

Christine Pongratz, Seniorin im Studiengang Brandschutztechnik an der University of Maryland, erhält das John L. Jablonsky-Stipendium. Pongratz interessiert sich für leistungsbasiertes Design und Rauchmanagement und möchte diese Bereiche an der Graduiertenschule studieren. Richard Emberley ist der Empfänger des David B. Gratz Stipendiums. Der Doktorand im Bereich Brandschutzingenieurwesen arbeitet daran, moderne, dem Feuer ausgesetzte Tragsysteme zu verstehen. Emberley hat einen MScs in Brandschutztechnik und Bauingenieurwesen.

Pflow stellt drei wichtige Neueinstellungen ein

PFlow Industries, Inc. aus Milwaukee, ein Hersteller von vertikalen Hubwerksförderern (VRCs), hat drei Personen in Schlüsselpositionen berufen. Ray Niemeyer wurde zum National Account Manager und Code Specialist ernannt, einer neu geschaffenen Position, in der es darum geht, maßgeschneiderte Lösungen für nationale Kunden zu entwickeln und nationale Branchenkodex-Probleme anzugehen. Niemeyer ist ein 21-jähriger Veteran der Fördertechnikbranche und war zuletzt Direktor des Handelsverbandes Material Handling Institute. Er arbeitete auch 18 Jahre in der Arbeitspositionierungs-, Vertikal- und Spezialliftindustrie.

Nick Quartuccio wurde für eine neu geschaffene Position als Vertriebsspezialist berufen. Zu seinen Aufgaben gehören die Zusammenarbeit mit Projektmanagern bei der Schätzung und Angebotserstellung von Sonderprojekten sowie die Unterstützung beim Vertragsmanagement und der volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung. Quartuccios beruflicher Hintergrund, ein ehemaliger US-Marine, umfasst fünf Jahre im Maklergeschäft sowie Erfahrung im Verkauf von Konstruktionssoftware. Er hat einen Abschluss in Finanzen der University of Wisconsin-Milwaukee.

Tim Hoffman wurde zum West Regional Sales Manager ernannt und kehrte nach 15 Jahren zu PFlow zurück. Hoffmans Territorium umfasst alle Staaten westlich von Colorado sowie die Dakotas. Hoffman verfügt über mehr als 28 Jahre Erfahrung im Vertrieb und Marketing von VRC, was zu einer Umsatzsteigerung in Höhe von mehreren Millionen US-Dollar beitrug, als er in den 1990er Jahren als nationaler/internationaler Vertriebsleiter bei PFlow tätig war. Vor seiner Rückkehr zu PFlow entwickelte und implementierte Hoffman neue Geschäftsstrategien für einen nationalen Türenhersteller und betreute ein Geschäft von fast 20 Millionen US-Dollar.

Kone stärkt Position auf dem Markt von San Francisco

KONE hat die Übernahme von Empire Elevator Co., Inc., einem 1978 in San Francisco gegründeten Unternehmen, bekannt gegeben. Die Unternehmen werden in den nächsten Monaten unter dem Namen KONE zusammengefasst. „Die Aktivitäten von Empire und KONE werden gut zusammenpassen, und wir freuen uns, großartige neue Kunden auf dem sehr wichtigen Markt von San Francisco gewinnen zu können“, sagte Larry Wash, Executive Vice President von KONE für Amerika. „Wir gewinnen auch eine Fülle von Talenten durch die qualifizierten und erfahrenen Mitarbeiter, die von Empire zu KONE kommen, und freuen uns darauf, diese neuen Teammitglieder in unserem Team willkommen zu heißen“, fuhr er fort. Laut KONE wird Empire-Präsident Bruce Moore eine Schlüsselrolle in dem neu zusammengeschlossenen Unternehmen spielen.

Ctbuh-Buch über hohe Gebäude

Der Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) hat The Tall Buildings Reference Book herausgegeben, was der Rat "einen umfassenden Band, der das breite Spektrum an technischem Wissen in der CTBUH-Gemeinschaft umfasst". Viele Fragen des Hochbaus werden angesprochen, von der Beschaffungsphase über den Entwurfs- und Bauprozess bis hin zu neuen Technologien und dem Beitrag des Gebäudes zum urbanen Lebensraum. Ein Abschnitt mit Fallstudien zeigt, was die Redakteure Dave Parker und Antony Wood als die neuesten, innovativsten, grünsten und inspirierendsten Hochhäuser im Bau betrachten.

Mit Beiträgen eines Teams von mehr als 50 Experten und unterstützt von mehr als 300 Abbildungen soll das Buch zugänglich und prägnant sein. Es ist auch als Informations- und Inspirationsquelle für Architekten, Ingenieure und Baufachleute sowie als Ressource in akademischen und praktischen Bibliotheken konzipiert.

Wood, der auch Executive Director von CTBUH ist, kommentierte die Arbeit: „Dies wird die bahnbrechende Arbeit zu allen Aspekten von Tall Buildings sein. Wir glauben, die Arbeit der führenden Experten auf diesem Gebiet zusammengetragen zu haben.“ Beispiele sind Dennis Poon von Thornton Tomasetti und William Baker von Skidmore Owings & Merrill (Hochbau), Simon Lay von AECOM (Brandschutztechnik) und Steve Watts von Alinea Consulting (Wirtschaftlichkeit des Hochbaus).

Für weitere Informationen oder um das Buch zu bestellen, besuchen Sie den CTBUH Store auf der Website: https://store.ctbuh.org.

Indianapolis Tower angekündigt

Für die Innenstadt von Indianapolis auf dem Gelände der ehemaligen Market Square Arena wurden Pläne für einen geschwungenen 28-stöckigen gemischt genutzten Turm mit Wohnungen und Einzelhandelsgeschäften angekündigt. Der Bauträger Flaherty & Collins Properties und Vertreter der Stadt stellten Entwürfe für das 81-Millionen-US-Dollar-Projekt für die Nordseite des zwei Blocks umfassenden Grundstücks vor. Der Turm wurde aus fünf Vorschlägen an die Stadt ausgewählt, die sich bereit erklärt hat, fast 18 Millionen US-Dollar aus den durch das Projekt generierten Grundsteuern beizutragen. Geplant sind Einzelhandelsflächen im Erdgeschoss, 300 Wohnungen und ein Parkhaus mit 500 Stellplätzen. Die Bauarbeiten sollen im kommenden Frühjahr beginnen und Ende 2015 abgeschlossen sein.

Yaskawa erhält Auszeichnung für Kundenservice

Die Drives & Motion Division von Yaskawa America, Inc. erhielt den NorthFace ScoreBoard Award von Omega Management Group Corp. als Anerkennung für herausragende Leistungen im Kundenservice und Support im Jahr 2012. Die Auszeichnung wird seit 2000 jährlich an Unternehmen verliehen, die die Erwartungen der Kunden übertreffen Zufriedenheit, die ausschließlich von den eigenen Kunden bewertet wird. Yaskawa ist ein Komponentenhersteller, der in seinen Werken in Waukegan, Illinois, und in Niederlassungen im ganzen Land mehr als 1,000 Mitarbeiter beschäftigt.

John Alexander Maraganis, Präsident und CEO von Omega, erklärte:

„Der NorthFace ScoreBoard Award würdigt Unternehmen, die nicht nur einen vorbildlichen Kundenservice bieten, sondern ihr Dasein auch auf ein tiefes Engagement für das Übertreffen der Kundenerwartungen ausrichten. Im Jahr 2012 wurden mehr als 250 Projekte, viele von internationaler Bedeutung, von zahlreichen Unternehmen mit Sitz in den USA und im Ausland bewertet. Die Mehrheit der Unternehmen sind Wiederholungstäter, was zeigt, dass die Umsetzung einer Customer-Experience-Management-Strategie trotz der schwierigen Wirtschaftslage ein zuverlässiger und bewährter Weg zum Geschäftserfolg ist.“

Dennis Fitzgerald, Vizepräsident für Kundenzufriedenheit bei Yaskawa, fügte hinzu:

„Yascawa ist eines der wenigen Unternehmen mit einem seriösen Programm für das Kundenbeziehungsmanagement. Es erfordert ein erhebliches Engagement unserer Mitarbeiter, aber die Zufriedenheit und das Familiengefühl unserer Kunden sind Teil der Qualitätserfahrung, die wir bieten möchten.“

Leed V4 bekommt grünes Licht

Der US Green Building Council (USGBC) hat die neueste Version der Leadership in Energy & Environmental Design (LEED®)-Zertifizierung, LEED v4, mit 86 % der Stimmen genehmigt, berichteten USGBC und verschiedene Nachrichtenagenturen im Juli. Die Änderungen gegenüber LEED 2009 konzentrieren sich laut dem Rat auf „neue Marktsektoren, erhöhte technische Strenge und optimierte Dienstleistungen“. Sie beinhalten auch die Offenlegung der Zusammensetzung des Bauprodukts. Projektteams können sich noch bis zum 2009. Juni 1 für die LEED 2015-Zertifizierung anmelden, danach wird nur noch LEED v4 verfügbar sein. Engineering News-Record berichtet, dass mehr als 1,200 USGBC-Mitglieder über die aktualisierten Zertifizierungsanforderungen abgestimmt haben. Um LEED v4 zu überprüfen, besuchen Sie die Website: www.usgbc.org/leed/v4.

Großes Aufzugs-Upgrade für Patco . im Geschäft

PATCO, die von der Delaware River Port Authority betriebene Hochgeschwindigkeitsbahnlinie zwischen Philadelphia, Pennsylvania, und Camden County, New Jersey, wurde für ein Upgrade von 15 Millionen US-Dollar mit acht Aufzügen genehmigt, berichtet philly.com. Im Juli genehmigte die Behörde den Plan, der die Installation von Aufzügen bis 2017 an sechs wichtigen Stationen vorsieht, darunter das Rathaus im Süden von New Jersey, das eine von zwei Stationen ist, die jeweils zwei Aufzüge erhalten. Die Behörde vergab einen Auftrag über 1.9 Millionen US-Dollar an Sowinski Sullivan Architects aus Sparta, New York, für die Projektplanung und Bauaufsicht. Das größtenteils von der Bundesverkehrsbehörde finanzierte Projekt verspricht laut PATCO-Geschäftsführer John Matheussen, die Zugänglichkeit für ältere und behinderte Fahrer zu verbessern und den Fahrgastfluss zu erleichtern. Die Rolltreppen der Stationen bieten angeblich bestenfalls einen fleckigen Service.

Elektrisches Buch von Ew Author verfügbar

Fehlersuche und Reparatur von gewerblichen elektrischen Geräten durch Elektromeister David Herres wurde veröffentlicht und ist unter www.
Aufzugbücher.com. Das Buch bietet einen praktischen Ansatz für die Verkabelung, Diagnose und Reparatur von gewerblichen/industriellen elektrischen Geräten wie Aufzügen, Motoren, Brandmeldesystemen und mehr. Der Leitfaden richtet sich hauptsächlich an lizenzierte Bau- oder Wartungselektriker (oder an diejenigen, die eine Lizenz und Zertifizierung anstreben), die industrielle elektrische Geräte reparieren es, einen zusätzlichen Fehler einzuführen oder eine Gefahr zu schaffen.

Der Schutz der Aufzugsverkabelung, spezielle Anforderungen und der Feuerwehrmodus werden alle abgedeckt, wobei sowohl Text als auch Schwarzweißgrafiken verwendet werden. Zusätzliche Funktionen umfassen:

  • Schritte, um sicherzustellen, dass Agentureinträge nicht für ungültig erklärt werden
  • Ein neues Diagnosesystem basierend auf der Schwierigkeit jedes Verfahrens und seiner Erfolgswahrscheinlichkeit
  • Eine Mischung aus grundlegender elektrischer Theorie und anspruchsvollen mathematischen Gleichungen, die sowohl für erfahrene Techniker als auch für Auszubildende geeignet ist
  • Diskussionen über die damit verbundene Lizenzierung und Zertifizierung in Bezug auf Fehlerbehebung und Reparatur

Als regelmäßiger Autor von ELEVATOR WORLD-Fortbildungsartikeln zu Elektrothemen ist Herres Eigentümer und Betreiber eines Wohn- und Gewerbebauunternehmens. Er ist seit 1975 Elektriker und hat Erfahrung mit Aufzügen.

Pittsburgh's Tower am Pnc Plaza im Gange

    Die Stahlträger, die den Rahmen des 33-stöckigen Towers am PNC Plaza in der Innenstadt von Pittsburgh bilden, begannen laut post-gazette.com Ende Juli aus dem Boden zu ragen, was den Fortschritt beim 400-Millionen-US-Dollar-Hauptquartier der PNC Financial Services Group signalisiert . PNC-Sprecherin Emily Krull sagte, das Gebäude sei zu 11 % fertig und soll bis Juni 2015 fertiggestellt werden. PNC hat seinen neuen Hauptsitz als den „grünsten Wolkenkratzer der Welt“ bezeichnet, der über einen Solarwärmekollektor, ein Regenwasser-Recyclingsystem und einen niedrigen Durchfluss verfügt Wasserarmaturen. Die 800,000 Quadratmeter große Das Gebäude wird etwa 3,000 Mitarbeiter beherbergen, darunter Top-Führungskräfte von PNC.

Naec Cat-Programm zur Ausbildung zugelassen

Die National Association of Elevator Contractors (NAEC) hat bekannt gegeben, dass das Office of Apprenticeship des US-Arbeitsministeriums (DOL) seinen Antrag auf Erhalt eines BLS O*NET-SOC-Codes für den Beruf „Accessibility and Private Residence Lift Technician (CAT .) genehmigt hat ®),“ ebnet den Weg für das CAT-Ausbildungsprogramm, um die Grundlage für ein Ausbildungsprogramm für die Barrierefreiheit/Wohn-(A/R)-Branche zu werden. Laut NAEC hat sein vierjähriges CET®-Lehrprogramm das Interesse der Mitglieder an einem zweijährigen bundesstaatlichen A/R-Programm geweckt. Allerdings hatte das Bureau of Labor Statistics im Jahr 2012 keinen Code für die Standardberufliche Klassifikation (SOC) für dieses Segment der Branche. Die US-Regierung verwendet SOC, um Arbeitnehmer in Berufskategorien zu klassifizieren, um Daten zu sammeln, zu berechnen und zu verbreiten. Im Mai 2012 reichte die NAEC daher ihren Antrag auf einen O*NET-SOC-Code ein, der eine Beschreibung der Bildungs- und Arbeitsprozesse der Branche enthielt. Nach monatelanger Überprüfung und öffentlichen Anhörungen erkannte DOL es als Beruf an und gab laut NAEC „den begehrten SOC-Code heraus“. In einer Erklärung sagte DOL: „Dieser zeitbasierte Beruf erfüllt nachweislich die Anforderungen eines hochqualifizierten, hochqualifizierten Aufzugstechnikers für Zugänglichkeit und privater Bewohner in der Aufzugsbranche.“ In allen Bundesstaaten wurde ein DOL-Bulletin an das Ausbildungsbüro gesandt, das in dieser Angelegenheit beratend tätig ist. Für weitere Informationen kontaktieren Sie Faye Carter-Powell von NAEC unter Telefon: (770) 760-9660 oder E-Mail: faye@naec.org.   

Mcdonough Elevator übernimmt Hoist-Co

McDonough Elevator Sales & Rentals mit Sitz in Houston, ein Geschäftsbereich der McDonough Corp., der sich auf den Markt für industrielle Zahnstangenaufzüge spezialisiert hat, hat die Übernahme von Hoist-Co, Inc. mit Sitz in Baldwin City, Kansas, bekannt gegeben. McDonough sagte, es plane, das Management und die Mitarbeiter des Familienunternehmens zu behalten, das von McDonough Elevator President Joe Galatas als „der Anbieter für eine breite Palette von industriellen Aufzugslösungen“ im Mittleren Westen bezeichnet wurde. Der Deal umfasst bestehende Service-, Wartungs- und Stros®-Aufzugsverkaufsverträge. Kevin Harrison, Eigentümer und Betreiber von Hoist-Co, wird der Betriebsleiter von McDonough Elevator, der in Baldwin City bleibt. Galatas sagte, die Übernahme sei „eine natürliche Erweiterung des Fachwissens und der Fähigkeiten von McDonough Elevator und ein weiterer Beweis für unser Engagement, der führende Anbieter von Service und Vertrieb von Zahnstangenaufzügen in den USA zu sein“.

Schindler bietet von Aia anerkannte Aufzugskurse an

Schindler hat angekündigt, sechs Kurse anzubieten, die Architekten helfen werden, die 18 Kreditstunden zu absolvieren, die erforderlich sind, um aktive Mitglieder des American Institute of Architects (AIA) zu bleiben. Die Kurse, so Schindler, "bieten Architekten, Designern und Bauherren Informationen über die neuesten Entwicklungen bei Aufzügen, Fahrtreppen und anderen vertikalen Transporttechnologien und nachhaltigem Design." Das Weiterbildungssystem von AIA hat „Cutting Edge Elevator Technology: Elevating Architecture with Destination Dispatch Controls“ für eine Learning Credit Unit (LCU) genehmigt. Es kann unter www.architecturalrecord.com aufgenommen werden. Der Kurs behandelt Entwicklungen in der Aufzugstechnologie, Installation und Vorteile neuer Ziel-Dispatch-Technologie sowie Auswirkungen und Vorteile energieeffizienter Techniken.

Außerdem gibt es fünf LCU-Lunch-and-Learn-Seminare, die sich mit neuen Entwicklungen bei Aufzügen, Fahrtreppen und verwandter Technologie befassen. Sie sind:

  • „Rolltreppen für den öffentlichen Nahverkehr“, in denen AIA-Mitglieder die richtige Fahrtreppe für den öffentlichen Nahverkehr (1.5 LCU) auswählen.
  • „Vertical Transportation – Escalators“ konzentriert sich auf das Design, die architektonischen Merkmale und die mechanischen Komponenten von Fahrtreppen und umfasst eine Überprüfung der Fahrtreppenzeichnung (1.5 LCU).
  • „Allgemeiner vertikaler Transport“ bietet Informationen zu Produktangeboten und Anwendungen der Branche (1.5 LCU).
  • „Nachhaltiges Design“ umfasst Informationen über den Beitrag von Aufzügen und Fahrtreppen zum Erreichen der Zertifizierung „Leadership in Energy & Environmental Design“ (1.0 LCU).
  • „Vertical Transportation – Machine-Room-Less (MRL) Elevators“ gibt einen Überblick über MRL-Aufzüge (1.25 LCU). Eine Version dieses Kurses, die sich auf die Geschichte, Technologie und Umweltaspekte von MRL-Aufzügen konzentriert, ist auf der Website AECDaily.com (1.0 LCU) verfügbar.

Weitere Informationen zu den Weiterbildungskursen von Schindler für Architekten erhalten Sie telefonisch unter (877) 696-8382 oder auf der Website: www.us.schindler.com.   

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